Покупка і початок установки ГУРу ZF від BMW e34 і вакууму з ГТЦ від бумера

Замовив з-за бугра, комплект Гура від бумера з усіма шлангами ібачком і ГТЦ з Вакуумом, але його довго не було, вже думав непривезуть,
так само знайшов тут у нас у Львові, ну думаю, той перший неприїхав, куплю тут на місці і настав час ставити,
договорився, оглянули, купив,
через 2 дні, дзвонять, "мовляв… Ваш ГУР про бумера приїхав",
ну думаю, людей засмучувати не буду, купив і другий, який одразублагополучно продав на УАЗ-форумі,

потихеньку вивчаю креслення перехідної пластини рама-редуктор, (багато різних у тирнеті) незнаю на якому зупиниться,
хочу зробити один раз так щоб не переробляти по 100 разів,
< /
мотор у мене 417-й кріплення насоса до голови простеньке, зроблюсам,
кріплення бачка також…
Питання з сошкою поки відкрите і Актуальний, варіантів купа:
1. Варити з двох (бумеро-уаз)
2. Залишити сошку бумеріні, але розгорнути дірку під УАЗонаконечник
3. Поставити сошку від волги двадцять першої
4. Поставити сошку від 124-го Мерса
5. Інші варіанти ... Чекаю коментарі з ГТЦ і вакуумом і так всезрозуміло, тут нічого складного немає, старий "звільнити", новийпоставити, віддати токарю нехай зробить перехідники для трубок,
в процесі роботи докидатиму фотки.