Доброго дня доби.
Вже кілька років "хворію" на повний привод,
Є А6 кватро на кожен день,
Парак раз потягнув мене один з собою "говна" помісити, на своїйУАЗке, після цього вже не міг не думати про джип, купувати дорогийНімець або Япошку і тягати і в "гофна" і на кожен день по місту, шкода, та і не доцільно. Чи по нужді, тягати іноді дрова з лісу, чито від неробства, знайдений був "занедорого" і не далеко (100 кмвід нас) УАЗ 31512, кабрік у стерпному стані. >
Поїхали, подивилися, днище сумно, агрегати супер,
тент "по швах", салон стік ужес, гальма (1 колесо, ) напівтрупні, нова гума- порадувало, мости колгосп.
торгувався (без цього ніяк),
ну і з друганом, дорога додому, своїм ходом,
доїхали норм, без проблем …
ну і потихеньку почали:
— куховарство днища, пішло 2.5 кв.М. Залізки товщиною 2 мм, гнулосянасилу, але воно того варте, - переробка передка алю "вранглер", прямі крила - капремонт гальмівної системи із заміною циліндрів, колодок, шлангів, пильовиків та іншого,
— установка бензобака (купив без бензобаків, працював від каністри5л. Яка підвішена за фарою). .
— переробка кастрюльки повітря фільтра- Форд,
— заміна всіх рідкостей, мотор, КПП+РК, мости, гальма,
в СО поки вода,
— заміна кермо-наконечників, шприцювання всього що можна.
— "воскресіння" тросика спідометра,
— видалення тенту + лижі із запаскою, фарбування дуг( каркасомназвати соромно).
— заміна передніх сидінь на шкода суперБ н'ю 2014. Карб К-126Г)
— будівництво педалі Газу з тросиковим приводом, педаль 2108,
— ремонт проводки, (аварійка, світло, )+ все в гофру.
<
-Установка Вакууму+ГТЦ від е34 бмв.
— нарізка своєї Я — 245, (від неробства), вийшло мєго, заміна215'90 на 31х10.5 р15 Collins Ranger M/T диски 15х7 - 15.
— установка Тахометра від 2106, задоволений дико,
— установка переднього силовика.
— заміна передніх крил,
