після першого виїзду в болото, зрозумів що хоч і нова гума (2010р.В.) але не "їде ваше", подумував купити мадову гуму в розмірі33", але тут відразу питання з дисками, далі ліфт, …і так далі, поки відклав на майбутнє…
Начитався на дозвіллі в тир-неті, про регрувери, (подумую собікупити-своя шиномонтажка), потім про паяльники для нарізки гуми, складно, дорого.
Друг УАЗовод показав що добре заточений ніж+ мильна вода (масло, бензин) і непогано отримуєцооо)))))
Спробував, трохи модернізував перелік інструменту — стамескою (добре заточеною), + сильно мильна вода,
реально витрачено на 2-3 години на колесо,
> результат на болоті оч. Сильно порадував,
ось що вийшло,
картинка, що служила для натхнення…
ну і фотки процесу…
П, С, машинку регрувер таки потім таки замовив-жду на неї, будедоп. Послуга на шиномонтажі…
Коментарі9
Робив аналогічно, стамеска+молоток. За день нарізав комплект гуми. Якщо є пальник, ще простіше, гріємо стамеску і ріжемо як масло ... Як без центральної канавки по асфальту? Напевно взагалі не тримає?
По асфальту їду 3 км до азс, швидкість 60 км.ч нормально. Решта по болотах, прохідність супер, трохи вузькувата, але йде добре
Тоді ваще збс ... я ніколи не ризикував на нарізку центральної ... походу дарма)))
Дарма, я спочатку куточки тільки прибрав, стало яскравіше, потім поїздивши пару днів дорізав центр. Стало ваше супер, самоочищення норм, гума на 3 кг легше стала
Щеб диски кування і ваш вогонь ;)
сильно гума нарізана так на трасі треть?
А ти як милив колесо? Просто пензлем перед нарізкою змочив гуму чи стамеску мочив?
Стамеску,
і далі купив таки регрувер, і повністю порізав і проредив свою яшку,