Усім привіт. Смішно зізнатися, але з технічної частини япрофан.
У середу повертався з відрядження. За бортом близько -8 і в салоністало холодно. Заїхав на хаправку, глянув до антифризу, а тампорожньо. Купив літр, залив у бачок розширювальний. Стало тепло.Надругий день почалися перебої з ГБО. Я одразу заглушив мотор, глянуву бачок — антифриз в нормі, і тут думаю, відкручу як я кришкурадіатора. .Знайомий каже, ти антифриз лей не в бачок а в радіатор))).Взагалі 2 літри увійшло в радіатор.Після цього трапилосянаступне.
Температура двигуна в русі. 4. Я підключав одб сканер і дививсязміни через Torque.З 88 опускається на 62-64
Але якщо зупинитися, то за пару хвилин двигун нагрівається доробочої температури. Що це? Я перегрів двигун чи термостат каюк? Дим з-під капота не валив, масло не зжерло
Коментарі15
Немає жодної хвороби. Будь-який радіатор під тиском з часом почне підтікати. Фізичний знос ніхто не скасовував. Двигун на ходу остигає через заклинілий у відкритому стані термостата. Достатньо його поміняти. Оригінал коштує не дорого і має відмінну я...
У мене так термостат голову робив) при русі машина остигала) змінив все минуло
Дороге задоволення? Який брати, оригінал чи аналоги?
не пам'ятаю тієї зими було! немає дорого він коштує, оригінал не завжди якість)
термостат приплив. А ось куди поділося 2 літри антифризу завдання цікавіше.
Чесно сказати, я не знаю. Кажуть від кондиціонера влітку випарувався. Під автомобілем влітку ніколи калюж не було. Я дивився час від часу. Термостат від чого? Перегорів?
кондиціонер до антифризу в герметичній системі відношення не має. найімовірніше десь потроху травить.а термостат має властивість вмирати з часом. і виражається це в його заклиниванні. перегрів.
Я так не дивився до антифризу навіть. Минулої осені літр залив правда. Ось за рік втекло все. Сподіваюся не в блок двигуна)
після поїздки відкрий капот і принюхайся. у антифризу особливий запах. якщо десь підтікає, то відразу відчуєш. для зразка понюхай кришку розширювального бачка.
пробка повітряна швидше за все, і кришці радіатора, а також сам радіатор хвороба лансера
хвороба в мене кипіла заливна горловина видавлює там коли старий радіатор і пробка 1.1, саме антифриз тютю і температура була високою, так не далеко і голову підігріти.
ой ну вже прям настращали ))) яка вже пряма хвороба?
Звучить обнадійливо. Але чому тільки в русі падає? Через навантаження?
Я думаю тому що термостат постійно відкритий і антифриз ганяє великим колом, і + на ходу радіатор продувається і ще більше охолоджує систему. Як то так я собі це уявляю.
Днями те саме було. На ходу охолоджується мотор. Я змінив термостат і все повернулося в норму.