Піст нудний, і без картинок, але думаю буде корисний багатьомПасатоводам!
Отже… Зі стукотом воюю вже пів року, за цей час, змінив/перевіриввже все на світі.Майстри вже хрестилися побачивши мого пасата, вофіціалів теж нічого не знайшли. Стук справа знизу, глухий, схожийна стук кульовий. З часом стук посилювався, і це було добре, томущо сильний стук простіше знайти, а останнім часом було вже зовсімвсе жахливо.
/>
Поїхав знову на "трясучку" (де я був уже два рази) ... Майстерзахотів проїхатися ... Поїхали шукати залізничні рейки, на них вінбув у шоці наскільки все запущено ... Навіть сказав що такевраження що ось-ось що то відвалиться, і був здивований, що в такійпростій підвісці може так стукати, а тим більше після повноїревізії. Стук уже був не тільки праворуч, а іноді й ліворуч.
Після перевірки на стенді попросив сісти за кермо… знизу смикавпіввісь і в салоні почув начебто схожий стукіт, але не зовсімтакий. Почали краще вивчати/перевіряти півосі ... Ну люфт є, алемлинець він і повинен бути, але майстер сказав що йому здається щовін трохи більше норми. На сусідньому підйомнику висівмоноприводний Б6 у жалюгідному стані, так у його півосях люфт бувменшим… але вони не такі як на повнопривідному. Люфт на з'єднаннізовнішній шрус/напіввісь
Майстер сказав що зніме, подивиться, і що б зменшити горизонтальнийлюфт, підкладе шайби.
Але як виявилося потім, кріплення шрус/напіввісь не таке як В6, амайстер мав досвід тільки з В6, і халтурка з шайбами не пройде.Викликали мене на консиліум ... Майстер все розібрав, І сказав щовізуально все добре, але ШРУС має не великий горизонтальний люфт покульках…, але чи може він бути причиною стуку він не впевнений.Варіантів було небагато, в результаті замовили два шруси. Післязаміни правого (та сторона найбільш сильно стукала), майстерзателефонував і сказав що люфт у півосі все одно є… ну щиро кажучия засмутився. Забрав машину через день, бо був у відрядженні… іоооо диво… зовсім інша машина! нічого не тарабанить… година ганялаїї по рейках/брущатці і все чітко, зібрано, без стуків! нафото:302015100312
У пошуках стуку, я відкручував підрамник, після його встановленнявін почав клацати, це багатьом відома болячка в6/в7, вже всеперепробував, толку 0.
Але сьогодні після заміни шрусу, ще й перевіряв на клацання...млинець... Не клацає.Але зв'язок між клацанням підрамника тазаміною шрусу я щось не вловлюю… Хоча це ще не показник, потрібнохоча б тиждень поїздити, може сьогодні просто похолодало)))) Потімвідпишуся щодо підрамника.
< /p>
Коментарі14
Млинець, походу така ж проблема 😞
У мене після миття стала скрипіти ходова, ліворуч, грубий стукіт зі скрипом, взимку була така ж херня і теж після миття. А ось що саме скрипить і стукає не можу зрозуміти
Та млинець, іноді ці стуки хрін знайдеш, найхренове, що «спеці» в сервісах не можуть знайти, а тільки всі здогади якісь, а з цими здогадами можна розоритися, змінюючи хороше на нове 😄
Схоже, що я страждаю з такою ж проблемою! Принаймні у мене з'явилася надія ... у пошуках такого ж стуку замінив спочатку підшипник маточини правий (був люфт) майстри сказали що він може клацати ... не допомогло! Замінив передні амортизатори, двічі! Т...
Шрус як виявилося складно деагностувати, та й за логікою він не може стукати... Але як показала практика - може. Пробуй такий варіант - magneti mareli - він не дорогий.
Вітаю. Завжди приємно їхати в машині після усунення зайвих звуків.
Спасибі… а особливо приємно, якщо на усунення пішла купа нервів, часу та грошей
Так у нас там Тріпоїд начебто?! Ні?
Трипоїд це внутрішній шрус, а зовнішній - звичайний
А ти змінював ШРУС або Привід у зборі?!
Ні, сам зовнішній шрус ... покатався по дуже поганій брущатці, що то мені здається ліва теж має схожий стукіт ... правда ще дуже маленький, напевно теж заміню, тим більше шрус вже є.
Додав фото
Що дешево. Який шрус поставив?
Magneti marelli