прокладка ;=(((
і як завжди---несподівано!
виїхав ввечері на тренування позайматися, проїхав 2 км., думаю дайстану водички куплю, купив, йду назад і бачу реально велику калюжутосола під нею! Відкриваю капот, все мокре - вигнало через бачокзлегка і блок під випускним колектором весь мокрий! все норма!
закриваю розширювальний бачок рукою і газую---і тут бачу реальнийструмінь води з-під головки на колектор цюрит---все зрозуміло!
потихеньку доїхав додому і почав розбирати …
він абсолютно на 5+! Зняв я голову (їли болти зірвав) і побачивпрокладку-походу ще рідна-аж врослася в блок! )))
/>
виробіток в циліндрах мінімальний, як на свій вік, кільця міняти небуду - масла не брала (срал трошки сальник розпредвала), а такмотор шепотів! -просвітять її, шліфанут, поміняють сальникиклапанів.
розподвал хороший., повикрашую---наведу красу! )))
Коментарі12
Та неприємність, я тут у тебе одну ідею вкраду, а точніше мені сподобалося як клапанну кришку пофарбував, тож так хочу ... якщо дозволиш використовувати ідею ... авторське право ні хто не скасовував )
так без проблем!))
От як вдало вийшло. -) А так ще довго б не дійшло до заміни прокладок, сальників ... Та й клапана почистиш / притріш, поршні ... Бензин-то, думаю, у вас не краще за наш ... )))
так, ет точно! я намагався доробити її до виставки (встигнути), але вже відстаю від графіка - подивимося, хоча бампера-це херня, головне серце!
так мотор у неї надійний, головне стежити за ним іноді
як там говориться - шевець без чобіт! на чужі часу вистачає, а на свою незавжди! (
так завжди, всім допоміг а на себе часу не вистачило, сам такий же )
є точно! часом виправляюся, але тільки одержувати це робити ночами! )
одужуйте!)
треба - треба! )
Все буде добре, це нормальне явище до 200 т.км,Я теж змінював у мене правда не струмком, а на блоці стали видно підтікання. Коли зняв голівку так у 3-х місцях сочилося
думаю все вийти добре! я не знаю скільки він пройшов, але 26 років відкатів походу безвідмовно! )))нічи, прорвемося! почитаю у вас, що і як, мож. щось нове відкрию для себе! )))