виявилося, що його немає!
нещодавно до мене дійшло, що під капотом чогось не вистачає, а самев системі надування і подачі повітря! Виявилося, що до меневикинули Клапан скидання надлишкового тиску надування, і теперпісля того як розганяюся і скидаю газ, з боку турбіни з'являється "цікавий і незрозумілий звук", багато начитав, шукав у себе його (мож. Кудато перенесли), але ні! У чому причина -турбіна дме добре, але коли скидаю газ, дорсель закривається, а надув все однозалишається і не стравлюється, що може спричинити поломкутурбіни------я і так удівляюсь яка вона живуча тьху-тьху!
з чого можна його підібрати, або купити універсальний-типу гудка? декупити?
Коментарі20
ну нічого ви тут розігналися! ))))) з приводу клапана (повернемося до нього)! ))))) буду його хімічити, як бай-пас! оскільки він не буде стравлювати назовні і думаю тоді не буде проблем з витратоміром і з мізками - як з заводу! Бмв - хороші машинки, ...
на наших моторах немає блоу оффа і не повинно бути, на наших моторах стоїть байпас
А з чого ти вирішив, що їх не повинно бути? Перекрив байпас і встановив перепускний.
ти хоч сам зрозумів, що ти сказав?
так, я так зробив. Рідний клапан який весь тиск назад в систему спускає я перекрив, (гумою звичайної) а поставив блоу оф, перепускний клапан, якщо російською, поставив, причому зауваж сам! на пайп який йде на дросель. Так у чому питання? Я розумію зв...
перепускний це якраз байпас а не блоу офф. Ти забув, що у тебе мізки на 15 років сучасніші
ну так от якщо чесно мої мізки тепер іноді балуються, так як витратомір вважає повітря який він впускає, і іноді з'являються незрозумілі по ньому помилки, але авто працює без збоїв, і є ще пшшш в бонус) тепер на іншому мозку це питання закриємо.
просто Вольво набагато розумніший за БМВ
ну тут різні авто зовсім, BMW 95 року зібрало 3.6 мотор, атмо потужністю 340 к.с. (що на сьогоднішній день одно S60R + чіп), і це сила інженерної думки! Ти уявляєш якщо цей мотор ще надуть) вольво безпека , бмв драйв. Мене якщо чесно в ній рубає прив...
сила інженерної думки це 182 конячки з 8-клапанного мотора! А 300 коней з 5 літрів об'єму це сила інженерної думки?)
340 з 3.6! або 286 з 3.0! без наддувів, зі звичайною турбіною другий мотор знімає просто 450 к.с., це породисті авто, легенди! Це як Honda NSX або Mercedes E500 або W124 2.3 Evo, як Toyota Supra і і т.д.
300 з 5.0 або 286 з 4.4
Пояснюю, у BMW є штатні мотори, для звичайних міських версій нібито M50B25 (2,5 мотор) або M62 (5,0 мотор) … і вони встановлюються у звичайні версії, для міста, як моя C70, не вважається спорт. А ось є підрозділ MotorSport, вони штампують мотори на /...
І який у них моторесурс 50000 км? Що БМВ придумала такого чим надалі користуються всі авто виробники?)
з чого там може бути ресурс 50 тисяч? ланів не знаю з чого ти так агресивно налаштований проти інших марок (усі з тих кого я перерахував, вміють будувати авто і створюють легенди), але я б із задоволенням пересів би на задній приводний М5 е34, причом...
ти знаєш БМВ яка пройшла 2 мільйони без капіталки? Наприклад фірма Вольво придумала лямбда зонд, каталізатор, трьох точкові ремені безпеки, систему самостійного паркування (яка використовується на Лексусах і т.д.), систему сканування мертвих зон (яка...
так, майже кожна при своєчасній заміні масла (хорошого) і антифризу (так само якісного)! БМВ має найзбалансованіші рядні шістки, і нахрена їх поперек кидати? там привід задній! А ось я не раз чув як у вольво провертало вкладиші і про те, що слабка ла...
Мій друг зробив капітальку на Вольво на 440 тисячах після того як сам запоров його херовим маслом. 2.9 рядна шістка 24 клапана 204л . ще знаєш машини крім Вольво в яких 6 в ряд стоять упоперек?Ось наприклад у мене машина 86року в рідній фарбі без кор...
Так на фото і є байпас)
на фото блоу офф