Отже, насамперед після повернення на свою маленьку Батьківщинупоміняв акумулятор, взяв ту ж модель боша, що і була.Тут у принципіпощастило, тому що зняти-поставити виявилося досить просто, акумулятор стоїть прямий під капотом і дістатися до нього неважко.А ось гуму знайти нам не вдалося з другом, тому чіплялизапаску.У багажнику лежить гарна повнорозмірна докатка, 19-дюймоваз непоганою гумою) На щастя, трохи пізніше водій евакуатора знайшовмені запаску, за що йому і дякую.Так що в перший день вдалосяввести машину в бойовий стан.
Але ще залишався глюк із скло-підйомниками, який з'явився післяпроблеми з живленням на трасі… Як тільки відчинялися двері, тут жеопускалося скло. Я намагався "навчити" скло-підйомник, як читав наякихось форумах, але не допомагало. Після походу до електрика, йомувдалося їх навчити при мені хвилин за 5. Я не побачив, що вінзробив відмінного від того, що робив я, але де-факто він навчивдвері і скла працюють так, як і повинні. Заодно він глянув напомилки, все добре.
Я потроху почав кататися, звикати до машини, поки замовленізапчастини їхали до мене з далекої Японії (за словами продавців).Через днів 10 все прийшло, забрав і поїхав ставити.
Замінили таке:
— передні амортизатори;
передні аморти
— колодки по колу;
Комплект гальмівних колодок
— стійки стабілізаторів;
4 стійки стабів
— алюмінієву пластину підрамника, що лопнула (тріщина була, а я заперші дні її ж і добив). Цю пластину після зняття вона простонавпіл лопнула і вже висіла і не виконувала жодної функції. Колизамовляв, довелося самому дивитися у мануалі її номер, т.К. Навітьне знав як пояснити що це під час замовлення) Шматок алюмініюобійшовся в 150 американських гривень, а в офіціалів він же -250)
нова пластина
Що ще Примітно, що при установці передніх амортизаторів, хлопцідовго не могли нормально закріпити амортизатор до пружини, т.К.пружина розтискала їх домкрат. Ще дивилися ступичний підшипникпередній (він злегка шумів), і він-таки люфтив. Коротше, теж назаміну, природно, все не розбірне. Ще через пару днів помінялипередню маточину і розхідники:
— олія в двигун;
— фільтр масляний;
— фільтр салонний;
— 2 повітряні фільтри.
/p>
Расходники
Дали мені маточину від повнопривідної Джихи, вона була всерединіпід піввісь виточена.
Ще через тиждень я почув дикий шум ззаду при швидкості більше 60км/год. Я нечасто їжджу повільніше, так що це проблемка) Зновупоїхав дивитися - задня маточина видає сильний шум. Ну довелося їїзамовити. Поміняв, начебто нормально потім стало. Задня
Єдине. Що можу сказати, що майстри трохи були здивовані, що язамовляю все в оригіналі, без Китаю, як на мене — це норма. Інакшевкладатимеш постійно в сміття, що ламається.
Поки що крім цих проблем з ходовою проблем немає, але з нашимидорогами розслаблятися не варто(((
Загалом перші внески в авто виявилися чуйними). Більше, ніж ярозраховував, але машина вимагає капіталовкладень.У планах замінаременя ГРМ, помпи, антифризу, гальма, масла АКПП (можливо іобслуговування), встановлення відеореєстратора, перефарбуваннядисків і по дрібницях.
На жаль, інтернет рідко зараз з'являється, тому що на роботупоїхав.
Коментарі2
З нетерпінням чекаємо звіту щодо заміни ременя ГРМ! )))
а в чому особливість?