як тільки купив машинку, відразу помітив, що захист двигуна вжахливому стані-жрава, облізла. І наконкц сьогодні вирішив цевиправити.
стан до
.
зняв обидві захисту і обробив поверхні перетворювачем іржі зоцинковуючим ефектом. > .
сохло пів години
результат після
.
.
Коментарі10
Я захист хоч і маю але ставити не буду. Мені дорожче моя безпека і моїх пасажирів ніж пробити піддон, а конструктивно пробити піддон не так просто.
А чим захист впливає на безпеку?
при дтп в лоб двигун повинен йти вниз а не в салон, а такий товстий захист його не пустить вниз
Ну не знаю, вона кріпиться на 6 болтів, так що думаю при дтп(не дай Бог)вони не утримають двигун, а ось сам захист мені вже раз врятував картер коли я наскочив у кущах на швеллер.ну це особисто моя думка .
Я бездоріжжям не їжджу на цераті, кліренс не той, все ж вона асфальтна. А по полях Ниву катаю - ось на ній і стоїть хороший захист. т.к. првіло про відхід двигуна вниз для СТАРИХ нив не актуальний, в їх при дтп в лоб кермом відбиває (відриває) голови...
Шериффівський захист відразу видно)
це так
Ну вже за такого підходу і дірки б заварити не заважало!
Гнити буде зсередини, але метал товстий на твоє століття вистачить).
Та та ще й місце таке завжди під впливом несприятливим. Думаю на рік вистачить, а наступної осені гляну