Ремонт склопідйомників

Ремонтую його вдруге тому що стопори злетіли.
Як розібрати двері і зняти склопідйомник не буду, там все просто.всю рамку скла в зборі і зі зворотного боку зірвати штифт
барабан разом з тросом та іншою фігнею (акуратно, внизу є 3відбійнички гумових, не втрачаємо)
Зазвичай складність роботи полягає в 2 проблемах:
1- у двигуні стерлися щітки
2-розкудлав тросик або зламалися направляючі (на 2 фото їх видно, цебілі штуковини з пружинами)
У мене спочатку була 2 проблема, зламалася напрямна і трос подряпавтрохи корпус і розлахматився, відповідно всередині було неміряноогризків троса.Направляючі виточили з якогось пластику, розміри непам'ятаю вже, краще робити це з фторопласту але я його не знайшов.шпильки 6 мм та 4.5мм. Відрізаємо 2 шматочки 5мм від шпильки 4.5 та1 шматочок 7мм від 6мм, беремо свердло 2.5-2.8мм і свердимо всі 3шматочки вздовж наскрізь, це будуть наші стопори. Далі нам требазняти "машинку" з направляючих санок, для цього нам треба відрізатистарі стопори (ріжемо відразу біля стопора що б зручніше буломіряти) з кінців тросика і зняти все що можна з нього (2наполегливі кільця, 2 напрямні, 2 рукави тросика, 1 упор знапрямних санок). Беремо плоскогубці, відгинаємо пелюстки біляроликів (що б зняти тросик), верхній ролик треба висвердлитиакуратно (він ще знадобиться тому висвердлюємо завальцювання), відразу засвердлюємо оську ролика наскрізь уздовж свердлом 4-5мм іпідбираємо болтик, гай. Впотай" бо там місця мало, може склоподряпати потім) тепер знімаємо машинку

і бачимо наш стоп у неї в пузі.
Тепер можна зняти весь трос і всі деталі поперемивати і зайнятисянашим тросиком. Беремо старий трос, відрізаємо такий самий шматокнового (порядку 2х метрів там) беремо стопор побільше, надягаємо ізаклепуємо (стопори звичайно з металу, ніяких алюмініїв і міді)тепер вставляємо його в машину і збираємо все у зворотному порядку.З рештою 2 стопорів чинимо так само.
Тепер збираємо редуктор, трохи мажемо салідольчиком, вставляємовідбійнички (я їх на салідол прилдепил що б не випадали) вставляємоспочатку нижній тросик і намотуємо приблизно 2 витка, відповідноверхній так само (при цьому машинка стоїть посерединісанок), ставимо барабан (кріпильні болти редуктора повинні дивитисятуди ж де "роги" біля санчат) замість і за допомогою якоїсь тамматері (пружинки тугі) натягуємо направляючі на місце і збираєморедуктор. Тепер можна під'єднати витяг і перевірити роботу, порадіти і зібрати вже все до купи як має бути.

Власне все.