Рішив поділитися досвідом ремонту рейки. Рейка текла зі стику зГУРом і трохи люфтила.
Розбірка
< Бажано спочатку відмити її наприклад соляркою.
1) відкручуємо кришку яблука і висипаємо все що там є А там єзазвичай яблуко, пружина, дистанційна шайба (це щоб на пружині несильно ходило яблуко, трохи обмежує хід) упорна шайба з сальникомну і кришка з 2 болтами і 2 шайбами
2) відкручуємо ГУР(3 шестигранники).
Далі проводимо огляд, якщо є сколи на яблуку, то акуратно їхсточуємо напилком або надфілем (не забуваємо знайти уламок івикинути його), перевіряємо знос шестерень гуру та рейки.
< /p>
Складання
1) Знежирюємо площини ГУРу, мажемо герметиком площину на рейці ітрохи навколо маленької дірочки на корпусі ГУРа
я втратив дрібну, знайшов в авто магазині підходящу.Далі ставимо намісце гур і добре затягуємо болти (добре це не до устрочки, апросто добре рівномірно простягаємо) іноді треба похитувати рейку ітрохи покрутити шток кермовий щоб усе село як треба. Щодо положенняшштока не хвилюємося, потім після установки рейки можна простопереставити кермо. 2) Збираємо всі деталі яблука та системипритиску в купу. У моїй рейці була пріжинка, що просіла, притискна, я просто підклав під неї 2 монети тим самим підтиснув її.:893422065
і закручуємо.
якщо хто не хоче колгоспити з монетками то якщо немаєрегулювального болта як у мене (до речі якщо він є то дистанційноїшайби немає там) можна просвердлити в кришці дірку, нарізатирізьблення і поставити регулювальний болт із контрагайкою. Але явирішив не морочитися
Отже. Чого отримуємо, рейка перестала люфтити, не тече (навіть приповному вивороті)ю так само тут не було пильовика і шайбипластикової на якій сидить пильовик. Пішов своїм шляхом і поставивпильовик з таврії. У нього є тільки 1 проблема, на половину оборотувін тримається і прикриває повністю все а далі зістрибує оголюючишток кермовий. Яким об знімає весь бруд і пил та й прикритидвигуном там шток.Хоча це скоріше екстрений ремонт тому як цей жеборт пилом дряпає дзеркало рейки
Коментарі19
привіт, у мене кришка черв'яка не сходить зараза, але крутиться, ти як знімав?
друже підкажи по рейці у мене ауді 90 з 2,3 мотором люфт у рейки 5 міліметрів на трасі доводиться ловити кермо більше 120 поїхав на розвал сказали люфт у рейки великий не можуть зробити розвал що може бути з нею …внутриииииии
Ну там або треба підтиснути болтиком або вже треба втулочки всередині міняти. Це за умови що люфт не за рахунок зношених шестерні і зубів на рейці. Взагалі нічого не можна, тільки дивитися чотамкак
а що за регулювальний болт є на рейкииииии
Діти, скажіть як на рейці без гуру витягнути вал і білу пластикову гайку на ньому.
я так розумію люфтит з-за пружини, що просіла? тобто якщо підтягнути болт (або підкласти монетку) люфт піде?
по суті рейка там тримається на 2 точках це манжета на поршні ззаду і втулка з сальником спереду. ці обидві деталі мінчаються, але як варіант можна піджати пружинку монеткою або гвинтом
ясно. підтисканням проблема не йде(
скажіть де і яку фірму рем комплект брали
хз. год не купував
привіт. Дивлюся ти вже стикався з цією бідою, у мене зараз схожа фігня теж кермо люфтит і стукає, але у мене немає ГУРА, підкажи будь ласка я можу піти твоїм шляхом ремонту або у мене рейка не така як у тебе?
дик гур там накидається окремим блоком. сам носок такий самий. але у мене колгоспний варіант там ще втулка є з боку пильовика
ага, значить рейки однакові, це вже слава Богу) просто роки 2 тому у мене кермо теж люфтило і мені на СТО дідок один чогось підкрутив і кермо став тугішим і перестав люфтити, як я вже зараз розумію в мене швидше за все є регулювальний болт, тобто мож...
спробуй підтягнути канеш але може вийти так що люфт пропаде тільки коли підклинюватиме кермо
млинець не втішний прогноз, а підібратися туди хоч можна щоб якщо що розібрати? Скажи будь ласка в чому власне може бути причина люфту?
ну дивися там всього 3 деталі треться це сам шток рейки, втулка і яблуко яким притискається рейка до шестірні.
Привіт! Підкажи будь-ласка, у мене ось таке питання рейка не тече, підтік немає ні де, але шток має вільний хід по своїй осі, тобто якщо взяти за кранштейн рульових тяг то він рухається вгору-вниз. Причому не бовтається, а прокручується як болт у гай...
стукає а ще у тебе колеса туди сюди гуляють це знос такий. лікується повним розбором і заміною втулок + шліфування валу
Колеса не бовтаються, люфтів ніяких немає. Сам шток не бовтається, просто прокручується по осі своєї осі. І мабуть і гуркіт від того, що кранштейн і рульові тяги стрибають вгору-вниз на великих нерівностях. А де запчастини брати для ремонту рейки?