Усім привіт, начитавшись в інтернеті за регулювання фаз вирішивпоекспериментувати і поставити фази 16/19, начебто при даних фазахдвигун більш стійкий і зменшується витрата. Після установкивиправдався факт того, що він стійко працює, бувало навіть на 500оборотах він працював рівно, але я помітив один нюанс, при наборішвидкості на третій передачі впав розгін, інакше кажучи газ впідлогу і дуже важко мотор набирає швидкість, на 4-й передачівзагалі не хоче ( принаймні у меея сталося саме так), з даноїситуації я зробив висновки що саме на моєму мотореї при даних фазахдобре автомобіль крутиться на низах, а верхів йому не вистачає.
Передісторія:вирішив я регулювати фази тому що на холодному двигунідуже важко заводився, думав може стартер новий підводить, але ні, явикручував всі свічки і стартером крутив мотор, все працює відмінноі ніякої тяжкості немає.Вирішив після цього перевірити ще раз фази, після капіталки проїхав невелике 4000км
Розтин показало що випуск у мене змістився на 2 градуси, впуск бувна своєму місці, інакше кажучи у мене було 20/21.< Загалом, хлопці які читають це підкажіть причину важкого запуску двигуна нахолодну, куди копати? Олія 10w40 напівсинтетика. А також скажітьнормально, що при заводці холодного двигуна у мене оборотипіднімаються до 2800? Якщо ні, то підкажіть як виправити? ! Уточнюодразу, такого раніше не помічалося
Коментарі9
При холодному запуску по суті суміш спирається на два датчики дтож і расходомер (дмрв або ДАД).Соотв. Датчики перевіряємо/міняємо. з приводу фаз - ну треба думати і для чого ви впуск пізніше поставили, відповідно прибрали перекриття на холостому ходу...
Досвід перебуває з роками, в моєму випадку поки не спробувати не дізнаюся
Перевірте масу на двигун, або докиньте надійну і хорошу. Під навантаженням може бути сильне падіння напруги на поганій масі, яке в звичайному режимі непомітне. Щодо обертів і тяги - спробуйте попшикати швидким стартом на повітропроводи і вакуумні маг...
ДТОЖ бреше, швидше за все, ось і заводиться погано і оберти не ті вибирає. Правильний шлях - сканером подивитися яку температуру бачить ЕБУ і порівняти із забортною перед запуском з ранку
Хмм... Я датчик змінював вже, може це несправний... Але шкода сканера немає, щоб перевірити
От краще сканером, ніж міняти навмання
обороти стартером до 2800 піднімаються? треба перевірити компресію, такі оберти можуть бути через низьку компресію, і через це може погано заводитися.
Не стартером, а просто мотор завівся стартер вже не кручу а двигун сам піднімає оберти до 2800
Невже у мене могла так швидко після кап ремонту впасти компрессія? Та й хіба при малій компрессії тяга не повинна впасти? Машина їсть дуже бадьоро, витрата невелика як на мене