Всім привіт!
Здійснилося!
Зібрав)
Ремонт виявився не такий простий як я думав, точніше збірка забралабільше часу, ніж рихтування лонжерона і полиці крила, по суті злонжероном розібралися за день). День чогось не вистачало, причомувсяка дрібниця, болтики, гайочки, дрібні кронштейни і т.Д.
Зараз я розумію, що через неправильний підхід до дифектування івиникли ці проблеми і тиждень зайвого часу. br/>
Чесно кажучи особливо описувати по самому ремонту та складаннянічого, плюс мінус все було стандартно без серйозних проблем.
Машина зібрана, але назвати її готовою мова не повертається, щедофіга роботи./>
Почну з того, що не поставили весь нижній захист двигуна, невистачило пари заставних гайок і кілька болтів, та ще й уже в кінціз'ясувалося, що розбитий правий локер (здається так називається).вийшло, виявилася дуже ходова віша). Новий замовив — чекаємо.
Так як треба ще знімати блок безпеки на перепрошивку, вирішивмашину забрати та займатися іншими питаннями доки не прийдутьдеталі.
До речі, щодо блоку. Думки розділилися. Хтось каже не треба шити, хтось каже треба, якщо хтось стикався напишіть пліз свою думку.Особисто я прийняв рішення або прошити або купити новий, поки незнаю, вирішу як дістану блок. Перший запуск автонасторожив)
Машина завелася з третього разу і потроїла. Було почуття що цетрактор та не Ауді. На приладці виліз напис ЄPC. За кілька хвилинзаглушив, завелася теж з третього разу, але вже не троїла. Що такетеж треба розбиратися, думаю діагностика покаже. Як виявилосяпричин може бути дофіга, тому чекаю на діагностику. Якщо хтосьстикався напишіть пліз що це може бути.
По ходу вилізла ще одна стаття витрат, здається подушки двигунапід заміну, одна потекла, точніше буде зрозуміло після діагностикиходової та т.Д.
Загалом потихеньку рухаємося.
Хочу купити Васю діагноста. Що скажете, потрібен він, враховуючи, що я не самий просунутий користувач, і машини завжди ремонтую насто? Подивився такий Запчастини на фото:096332
Короткі плани такі:
Блок безпеки, всі діагностики і т.Д., доставити захисту, сертифікація, постановка на облік, а далі поступово наводимокрасу)
Коментарі20
А бампер передній у результаті який поставив?
Бампер оригінальний слайн.
Наскільки я знаю, його шиють він працює. Не шиють, він не працює, буде висіти постійно помилка аірбег, це тільки наші кулібіни знайшли спосіб як його прошивати. Для себе чітко вирішив, що на майбутнє, якщо візьму биток зі США, всю до єдиної подушки в...
100% 🙏 Дякую!
У мене загорялася EPC переодично, причина - були пропуски в одному з циліндрів. Перш ніж вилікувати пройшов такі етапи - заміна свічок (раптом свічки троять) - перекинули котушки (раптом справа в них) - чистка форсунок (були сильно заражені) нагаром ...
Терпіння та здоров'я вам. Відновлення не проста процедура
Дякую!)
Котушки напевно відволожилися, або свічки хандрять
Стояла майже 4 місяці, тому може й так.
Сподіваюся воно того варте
Тож сподіваюся)
Так, там коробка хоча б звичайна
Помилка просто скинути і все.
У конторі, яка займається відновленням безпеки сказали, що якщо не прошити блок, то безпека не спрацює. Начебто обов'язково потрібно стерти крашдату. Тут на форумі хтось описував цю тему. До речі, в Ельзі теж написано, що потрібно міняти блок.
Нічого не треба перепрошувати точно знаю і все спрацює якщо вона будить світити помаранчевим, то ні, а якщо все правильно зроблено то нічого після скидання світити не будить. На машинах vag таких як vw і audi блок шити не треба і все спрацює, так ж і...
Може бути такий варіант, що вони збираються прошити тільки через те, що Європа і Америка різні подушки безпеки, в США вони стоять з вентиляцією і там додатковий. Піропатрон це через особливості ринку.
Не думаю, що вони до цього прив'язувалися. Навіть не уточнювали нюанси, просто сказали однозначно шити. Не зрозумів щодо вентиляції? Пірапатрон спрацював, я його змінював, машина не заводилася.
Піропатрон не той що на акумі. А той який у подушці.
Якщо подушки не змінювалися від Європи, а відновлювалися, то нічого не треба.
Вся безпека оригінал. Відновлювати не став, вирішити замінити на не стріляну. Кермо, коліна, ремінь водій і два задніх.