Коротше закінчив усі ремонти, подолав усі течі. І вирішив навестилад у підкапотному просторі. Особливо було некрасиво після течіолії з переднього сальника колінвала . Матеріалів багато і відгуківтак само, як хороших так і поганих.У найближчому магазині виглянувза 3$ ось такий ось очищувач двигуна. Не знімав як було "до" іпроцес миття так як вже вечоріло. Але сама суть миття двигуна така.Двигун обов'язково повинен бути холодним. І навіть не теплим, ахолодним. Таким чином засіб краще наноситься. Перед нанесеннямочищувача закрив генератор, котушку, блок запобіжників і скинувклему з АКБ про всяк випадок. Надійності завдав очисник і пішовзайматися своїми справами. За хвилин 15 побачив результат. Потімдля надійності наніс ще раз у всі важкодоступні місця. І зачекавще. Деякі місця, такі як коробка трохи вискочив щіткою . Бо до менеїї точно довго не мили і навряд чи зовсім мили. Для тих у коговіковий бруд цей засіб потрібно використовувати не раз і гарненьковидерти будь-якою щіткою. Потім рясно змивання водою. Я мив з-підшланга, не використовуючи мийку високого тиску, щоб нічого непошкодити, потім видув воду стисненим повітрям. Тепер насолоджуюсярезультатом. Ну а вигляд пластику надаватиму вже пізніше.
Коментарі1
Супер 👍 👍 😁