Заміна герметика піддону
Вирішив вже конкретно докопатися до машини . Масло в двигуніпомітив запітнілу кришку піддона.Рішив довго не затягувати ізамінити герметик.Благо що сам туди не поліз, а звернувся наСТО.Болти були настільки затиснуті що робота затяглася години натри. Все акуратно, нічого не зламали, за що велике спасибіхлопцям.
Коментарі8
піддон не фарбований усередині схоже.
А винен?
У замороч. Як їх могли затиснути? Там їх легше поривати, ніж перетягнути. Зазвичай різьблення зривають. Це рукожопи на СТО ціну собі набивали.
Я сам був присутній при відкручуванні піддону. Два болти навіть ударною головкою не могли зірвати. Коли відкручували з короткою такий звук як на різьбовому герметиці. початку і остаточно був присутній під час роботи
Вірю, просто не зрозуміло як так закручено.
Реально болти не відкручували, а зривали. З такими клацаннями як прикипіли
Та він напевно про болти приймальної труби, або болти які до коробки прикручені. А я зазвичай ще для зручності та поперечину на підрамнику відкручую і знімаю трубу з передніх резинок.
Так штани там взагалі не заважають. Я знімав і ставив піддон взагалі не чіпаючи лижу. З двома болтами потрібно поизгаляться кривим ключиком і все. Якщо геї на СТО цього не вміють, то так можна і підлогу машини розібрати для прокладання піддону.