Відновлення кульгавого

Початок лікування
Власне, після доставки авто на евакуаторі до будинку почалисяпошуки запчастин. За одне вирішив поміняти нижню кульову танаконечник рульової тяги (був люфт не великий). Вибір запчастинзайняв. Багато часу, хотілося купити хороші запчастини, що бслужили, але їх ціна підриває бюджет, тому намагався знайтисерединку між ціною і якістю. METELLI, артикул - 607288
- Наконечник поперечної кермової тяги - TRW, артикул - JTE226
- Нижня кульова - TRW, артикул - JBJ153
Нижня кульова
Рульовий наконечник
ШРУС
Компанія в зборі
Якістю запчастин задоволений, особливо ШРУС, береш до рук і як бивідчуваєш, що є якість, кульові трохи розчарували, кількістьзмащення вразило, але період експлуатації справді покаже справжнєобличчя даних запчастин. Після розбирання було засуджено верхнюкульову. Та ступичний підшипник. Що примітно мастила в ШРУС небуло, все сухо було. Стан верхньої кульової був сумним, бовталасяза будь-яким поривом вітру, а ось ступичний підшипник післярозбирання та вибивання нижньої кульової почав трохи люфтеть (можнабуло не міняти, він не гудів, як потім дізнався він іде здвоєнийвсередині і при демонтажі ці половинки що всередині можутьрозходитися і давати люфт, такі підшипники перевіряються приповному зборі авто, коли затискаєш гранату вона хіба що стягує ціполовинки разом і всі тип тому, виходить, знатиму на майбутнє). Щепотрапив на заміну олії в коробці, при спробі зняти залишок ШРУСа зприводного валу, вал вискочив з коробки і олію витекло, запах оліїбув дуже різкий і неприємний. За одне поміняв сальник у коробці, бовсе було в маслі, правда не зрозуміло від чого, але при витягуванністарого сальника, виявилося, що рішення замінити його булоправильним - сальник був як шматок пластмаси ((( Новий сальникпоставив фірми Sasic - артикул 1213443), масло в коробку заливTOTAL 75W-80 TRANSMISSION GEAR 8, згідно з рекомендацією з мануалуі заодно поміняв мастило у внутрішньому ШРУСі, в ньому була рідкасубстанція, порискавши інтернет знайшов щось подібне від VAGартикул — G052186./p>
Верхня кульова, вже відпрацювала своє
Змащування для ВН ШРУС
Оскільки бюджету на знову засуджені запчастини особливо не було ічас підтискало, довелося купувати те що було в наявності, якрезультат підшипник польський «MCB», кульова китайська «SEN» (((… (при першій нагоді відразу ж поміняю)).Вразила кількість мастила вкитайській кульовій)))
Підшипник + кульова
Не пошкодували мастила
Після ремонту поїхав відразу на мийку щоб освіжити машинку і змитинегатив, але не тут-то було по дорозі на мийку почав хрумтітилівий ШРУС, та щоб тобі було добро чого в них напхали передпродажем не зрозуміло, але не хрумтіли до цього в загальномупродовження слідує...
>