ДААЗ 21073-1107010 замість нашого Solex 28/34 Z 10
Лазив я тут по каналу дядька Наїля
<
І натрапив на найцікавіше відео:хлопець на реносі, з нашим мотором, тицьнув собі ДААЗ.Наїль налаштував і всім дуже сподобалося.Осьдумаю — можу собі так зробити? Хто що думає?
Коментарі20
У мене стоїть солекс 073, їсть бадьоро та розод у місті 12-14
У мене був рідний карб, я стояв по 10 хвилин не міг рушити поки не прогріється машина, потім і зовсім бобик здох, не їхав зовсім, бензу по 16 літрів жер. У результаті поміняв на 21053 солекс, почаклував над ним, з бубном потанцював, він і переливав і...
От у мене така ж дупа. Ледве їдемо, бензом бздім, чпихаем. Все - я вирішився, буду ставити 21073.
У мене стоїть 21073, але мені чесно кажучи не подобається. Коли мотор прогрівається в пробках, він починає переливати, довелося рівень у камері зменшувати сильно. І коли глушу двигун, починає булькати і лити в колектор, потім важко завести, . А підсм...
Щоб би не булькало і не лило в колектор, треба не знижувати рівень, а тиск палива знизити.
Зараз рівень стандартний - 24 мм, збільшував кут поплавців. З тиском згоден, знижуватиму. А шукати напівавтомат від ваз сенсу немає, є японокарб.
Соромно коли гроші в багажнику возиш і не віддаєш.
Надумаєш раптом міняти продай мені старий на запчастини!
Я твою решітку вожу в багажнику - ніяк доїхати не можу, аж соромно.
Я як зрозумів ти газ ставитимеш яка різниця який буде стояти, а б дірка з заслінкою була.
Про газ так, в курсі.
А з твоїм що?
Старий, як гівно мамонта - погано їде, витрата велика.
ВАЗівський буде не кращим, особливо китайським. Рідний краще перебрати і налаштувати. У нього витрата буде 6.5 траса, 9.5 у місті.
Перебирали. Налаштовували. Але якось не надовго вистачило. У мене руки, хоч і золоті, але з дупи. А карбюраторник не надто хоче займатися ним 100 годин поспіль.
Настроювали на колір полум'я?
Бог його знає. Але, на мою думку, так - колір він дивився у свічках.
Тому і не працює нормально. Його налаштовувати тільки по газоаналізатору, або у професіонала на слух і конденсат із труби. Суть у тому, що цей двигун палить будь-яку кількість палива з біло-синім світінням у циліндрах.
Під газ взагалі побік який карбюратор, головне щоб справно працювали дросельна та повітряна заслінки.
Я собі поставив, задоволений.