Загалом проблема виявилася не в свічках, всі свічки рудуваті, палять відмінно. Проблема така-на холодну все відмінно, і на гарячу їде теж відмінно, а від на гарячу як на холостому працює і натискаєш на газ трохи швидше ніж плавно то на мить як захлин...
якщо модулі то ніяк, якщо одна - продзвонювати первинну і вторинну обмотки. потрібні параметри нових котушок ... хоча хз як на субарях влаштована котушка, напевно теж модуль
ну ось хз, як імпульси перетворюються ... якщо там всередині два транзистори то не перевіриш, а якщо котушки то продзвонити можна ... якщо котушки стоять на свічках тобто 2 контактні, а є 3 контактні ... 3 контактні не продзвонюються - тільки на опір...
Думаю поганяти щоб нагрілася норм, і почалася давитися при різкому натисканні га газ з неодруженого. І спробую почитати її. але проблема в тому що помилок не вилітає. і у свічок колір відмінний. подачі палива.напевно дачик якийсь.
Чо ви вигадали великий?! При чому тут лямда парасолька? Лямда зонд регулює подаяу палива, а не неодружені. Проблема в соленоїді ЄДР йди клапані егр, одне з двох. Це мій субар, я його знаю від А до Я. І зараз на мазді тоді саме усував, один в один-СОЛ...
тобто на неодружених немає подачі палива? Лямбда починає працювати тоді коли прогріється. і працює вона завжди - на неодружених, або під час руху. Вона коригує сумішоутворення. Власне так я і припустив що винна вона - бо машинка тупити починає коли п...
природно, і навіть краще повинна. Лямбда трохи коригує суміш утворення скажемо коли ти їдеш довго, вона робить суміш трохи біднішою щоб була економія ...
Коментарі20
Я в -45 міняв на вулиці! 30хв. І все, зняв акумулятор і повітрян і піде справа.
У мене колись була схожа проблема на ауді, вилікував заглушенням ЄДР. тут можливо таке?
Загалом проблема виявилася не в свічках, всі свічки рудуваті, палять відмінно. Проблема така-на холодну все відмінно, і на гарячу їде теж відмінно, а від на гарячу як на холостому працює і натискаєш на газ трохи швидше ніж плавно то на мить як захлин...
може насос втомився
Думаю ні, якби насос не встигав, то і на швидкості вона б погано їхала, а їде норм.
котушки.
Як перевірити?
якщо модулі то ніяк, якщо одна - продзвонювати первинну і вторинну обмотки. потрібні параметри нових котушок ... хоча хз як на субарях влаштована котушка, напевно теж модуль
На картинці біля генератора котушка і з неї дроти йдуть. там вона одна на 4 котли
ну ось хз, як імпульси перетворюються ... якщо там всередині два транзистори то не перевіриш, а якщо котушки то продзвонити можна ... якщо котушки стоять на свічках тобто 2 контактні, а є 3 контактні ... 3 контактні не продзвонюються - тільки на опір...
Думаю поганяти щоб нагрілася норм, і почалася давитися при різкому натисканні га газ з неодруженого. І спробую почитати її. але проблема в тому що помилок не вилітає. і у свічок колір відмінний. подачі палива.напевно дачик якийсь.
а лямбду дивився?
Ще ні. я на ня і грішу. Машина працює відмінно і на оборотах і на холостому. не стартує вже((
ну ось до речі схоже на лямбду, вона якраз прогрівається на той час ...
Чо ви вигадали великий?! При чому тут лямда парасолька? Лямда зонд регулює подаяу палива, а не неодружені. Проблема в соленоїді ЄДР йди клапані егр, одне з двох. Це мій субар, я його знаю від А до Я. І зараз на мазді тоді саме усував, один в один-СОЛ...
тобто на неодружених немає подачі палива? Лямбда починає працювати тоді коли прогріється. і працює вона завжди - на неодружених, або під час руху. Вона коригує сумішоутворення. Власне так я і припустив що винна вона - бо машинка тупити починає коли п...
Спробуй вимкнути її зовсім - динаміка повинна змінитися
Спробую.а без лямбди вона працюватиме?
природно, і навіть краще повинна. Лямбда трохи коригує суміш утворення скажемо коли ти їдеш довго, вона робить суміш трохи біднішою щоб була економія ...
Спасибо.буду пробувати)))