Не можу розібратися, може хто в курсі, проблема така-припроходженні повороту є неприємне биття в кермо, і після поворотуколи їдеш далі це биття залишається до того моменту, поки невивернеш кермо в паралельну сторону повороту, після пропадає.Грішуна гранату внутрішню, але візуально всі ок! і люфтів ніяких немає.Щоможе бути?
Схожі записи
Ремонт приводу та заміна підшипника, сальника, перебір гранат
Ремонт приводу та заміна підшипника, сальника, перебір гранат
19
Коментарі16
Проблема була в тому, що в передній внутрішній гранаті злетів штопор з тришиба.
А коли газуєш вібрація їсти?
Тільки від движка
І коли накатом у поворот входиш, то не проявляєшся
Рульовий корданчик глянь
Це не він, тому що після повороту на прямій є биття, а кермо вже вирівняне, і бет до того моменту покрівлю не повернеш в інший бік
Туго кермо крутиться?
Ні, норм
Може гальмівний супорт підклинює або ступичний підшипник
Це і грішу на підшипник чи гранату
Схоже на шрус
Тож так думаю
Зовнішній ШРУС це, до бабці не ходи.
Як перевірити?))) Чи на станцію?
Пильовик цілий?
Цілий