Руки не для нудьги)))
Вирішив заморочитися зі штуцером вентиляції кар'єрних газів, боцієї штуки ніколи не бачив поки що носом у схему не тицьнули і несказали, що так може буде простіше налаштувати карби. Полазив потирнетах знайшов у продажу, але напередодні заміни всієїелектропроводки вирішив, що матеріально зараз не потягну, і спалана думку зробити самому з чогось простого підручного, був купленийтрійник 12*12*12 з'єднувач 18*18, шланг підігріву дросельноїзаслінки ВАЗ, і чотири штуцера для шприцювання шарнірів М6 іполум'ягасник від ВАЗ 2101, зі штуцерів були витягнуті запірнікульки, на середній вихід був одягнений шматочок шланга і поверходягнений з'єднувач, усередину вставлений полум'ягасник
Коментарі8
воно нове є недороге.
Ти за б/в 300 грн хотів
я знаю- бо їх небуло нових- а тепер є.
Ну ця мені обійшлася 100грн та 15 хвилин роботи, а нова коштує в районі 400, а в придвері заміни електропроводки 300грн теж гроші, та й свята на носі
ну це так))
300грн =)))
тільки на карбах чи на інжекторі теж?
На інж такої приблуди немає, там все підключається до ресивера і дросельної заслінки