всім привіт! ))як писав вчора потрібен радіатор, так як на моємуз'явилася тріщина.Ну і під час свят все розборки закриті івідкриються тільки в понеділок а сьогодні тільки четвер, вирішивсамостійно заклеїти тріщину
відкрутив всі деталі, що заважають, і висушив феном.Антифризповністю не зливав, зняв верхній патрубок, щоб рівень впав нижчетріщини
>
зачистив тріщину болгаркою, потім їжачком на дриль і в кінцінаждачкою Р60
обклеїв робочу зону за допомогою скотчу та целофану, щоб незабруднити сусідні деталі
епоксидку брав як на фото, подобається вона мені.Міцна і сохнешвидко)< Саму тріщину добре залив смолою, щоб у неї потрапиласмола. Потім нарізав шматочками карбоновий пластир, промазаврадіатор смолою, виклав шматочки на смолу і ще раз просочив всесмолою. Пластир мені подобається більше, тому що він міцніший ніжскловолокно. Продається на авторинку та контрольний шар смоли іпластиру. Гріл до робочої температури-все тримає.Приїхав з гаражадодому-все сухо і ніде не капає)будемо сподіватися, що будетримати))
Коментарі3
Мда! ніщо так не тимчасово, як постійно! Шкода це постійно не надовго!
Привіт у мене була така сама ситуація я пробував різними клеями клеяти все марно тиждень два і знову пустило я просто знайшов інший пробитий радіатор і перекинув кришку і все ок…
та мені якщо і міняти, то радіатор повністю, а то старий уже втомився))просто не було виходу, от і клеїв, тому що машина потрібна була ще вчора))