На авторинку на Сталінграда прикупив промивки дві банки (MANNOL), герметик Вітя у мене був (все садив на старі прокладки)
А так як у мене немає самодіагностики( європейка рестайлінгова), постала проблема з навчанням КXX і датчика ДЗ. Порадившись зелектриком на роботі, відключив АКБ і помчала… Ось така краса. Тежподрастроився
явний нагар((( за якість фото вибачайте))
Але найцікавіше чекало мене тут
Думаю коментарі зайві)))
Але є і погані спостереження…на впускному за KXX є якийсь шланг (начебто на абсорбер, незручно стоїть і ніфіга не витягнеш))))кріпитися на двох болтах…так от один болт з'їв все внутрішнєрізьблення((( думаю там тепер підсмоктування повітря…) Післяскладання оберти трохи поплавали від 700 до 1500 і через 2 дніприйшли в норму… а ось витрата хоч і падає (тепер 14 літрів), алетак повільно що сил немає чекати заповітних 11-12 літрів
Коментарі5
добре що промив, не завадило б комп'ютер підключити і перевірити всі налаштування
не можу на комп'ютер підключитися((( вже трьома різними сканерами підключалися не читає)((( сьогодні буду безпосередньо проводами з робочим ( сканер на моєму СТО) комп'ютером підключати))
відпишись потім за результатами
Паливний фільтр ще заміни. Зазвичай коли він підзабитий стає, форсунки починають злегка лити а не розпорошувати, звідси підвищена витрата.
Ой, фільтр теж замінив, зовсім за нього забув)))))