Почалися ривки при 3000 про.

Несподівано для мене після заміни Зчеплення, машина почаласмикатися при 3000 об. І вище. Відразу підозри впали на свічкизапалювання та бронебійні проводи. Поїхав на діагностику, сканерпоказав рівно не чого, на стенді побачили що свічки при 12атмосферах б'ють вже в різнобій, після їх заміни нічого незмінилося, заради інтересу там же на діагностиці поміряликомпресію, яка мене не приємно здивувала:8 6 6 10. Після того якзалили масло в циліндр, компресометр зашкалив, дякувати Богу всеобійшлося розкоксовкою, 120 грн і по колу компресія 12. Але все жтаки повернемося до проблеми з ривками, що тільки неперевірялося:тиск палива перед форсунками, котушка запалювання, контакти на колодці ЕБУ Було запропоновано поміняти проводку, на щоя дивився скептично, і після того як дізнався ціни на розбіркахвідмовився від цієї ідеї (ціни коливаються в районі 100-200 $.)Вирішив просто перебрати стару обійшлося мені це в 550 грн.