Не давав мені спокою потік олії з-під прокладки піддону. Та й череззаливну горловину час від часу воно сочилося. Вирішив почиститисапун.
Зняв клапанну кришку, в ній знаходиться маслоуловлювальнісіточки.
Сіточки були сильно забруднені. На ура Двигун почав дихати.
Наступного ранку вирушив у поїздку, не сильно дальню — 130 км водин бік.
Побував у степу. Люблю я її!
Спека +40 градусів і не душі.
Не далеко від'їхавши, десь 40 кілометрів звернув увагу на різкувтрату потужності Тахометр застрибав у діапазоні від 2000 до 4000об/хв. Бензонасоса не схоже, але все ж таки зупиняюся на узбіччі збагажника дістаю пляшку прохолодної води і ганчірку, змочуюганчірку водою і кладу на бензонасос. Через кілометр автомобільглухне, перед цим кілька разів стрільнувши з вихлопної труби. Зновускочуюсь на узбіччя. Все зрозуміло – пропуск фаз. Тепер звинувачуюкомутатор, датчик холу, бігунок ... Найстрашніше, про що подумаввідразу ж при втраті потужності відкладаю на потім ...
Перевірка системи запалення нічого не дала. Все в нормі. І як Вивже здогадалися ГРМ. Знімаю захисну пластикову кришку ременя ГРМ –він цілий, натяг у нормі. Необхідно перевірити збіг міток. Схемаприводу розподільного валу. Необхідно щоб точки А і В, C і Dзбігалися. Для цього домкрачу переднє ліве колесо, включаю третюпередачу, викручую свічку з першого циліндра, кручу за колесо дозбігу міток А та В. Зроблено.
Але мітки C і D переглянути неможливо, не знявши переднє правеколесо або хоча б вивернувши його повністю і відкрутивши захист.Іду іншим шляхом.
На маховику так само є мітка. Щоб її побачити знімаю гумовузаглушку на кожусі зчеплення.
Мітка на маховику.
І що я бачу? Точніше не бачу! Мітки не збігаються! Зновупровертаю двигун за колесо. Цього разу дружина вставляє викрутку усвічкову криницю першого циліндра, що шукає ВМТ. Коли ВМТ булознайдено, то моєму розпачу не було межі — між міткою на шківірозподільного валу та міткою на маховику 180 градусів. Припливли(((Двигун на машині 1300, як відомо загинає клапана.) Що робити, чіпляю буксирувальний трос за вух і протягом години ловлю машини.Зупиняється синя Civic Hatchback ( 6th generation) з наклейкою назадньому склі redliners.AnswerX Без вагань дозволяєзачепитися до його автомобіля і ми не поспішаючи їдемо у бікХаркова. Тим часом, тесть виїхав на своєму бику Nissan NP300 надопомогу. У Таранівці перечіплюємося до Ніссана. Хлопцеві дякуємо.І так ще 70 км. Розкриття покаже. Є ймовірність що поршня буливстановлені з вибірками і всього треба буде виставити все помітках. Але чому такий великий кут перескочив ремінь? Заклинилапомпа? Загалом розтин покаже…
Коментарі20
Ну ти хоч після чищення сіток повернув шланг сапуна на місце(в каструлю)?
Ні, не повертав. Чесно кажучи, забув купити.
потрібно перевірити шпонки, і як варіант здох ДХ, свого часу змінив кілька штук і були з ними проблеми поки не перейшов на оптичний датчик
Оптичний датчик - будь ласка, докладніше.
ВКонтакте є спільнота ФУОЗ Саруман, я такий датчик замовив та встановив
Маховик походу перевернуто. не критично.
у мене так само стоїть маховик з перевернутою на 180 градусів міткою, все ок)
180 градусів, ти не докрутив на один оборот, з ременем все бл. він не міг перескочити рівно на 180 градусів. проблема не ремені!
Розбиратимуся. Самому цікаво. Виставлю все за мітками і проміряю компресію.
Дивись мітки попереду, маховик могли неправильно поставити. А подібна поведінка схожа на комутатор, що вмирає
Маховик встановлений правильно. При заміні ременя всі мітки збігалися, у тому числі й на маховику.
Зуби на ремені цілі? Ремінь у дорозі на зубилі поміняти взагалі не проблема, треба із собою возити разом із ЗІПом)
Зубці цілі. Швидше за все помпа підклинила, тому й ремінь перескочив. Поміняти не проблема, якщо є вибірки в поршнях.
Адже удару не було? з чого ви взяли, що там була зустріч клапанів?
Розбіг між мітками на шківі розподільного валу і міткою на маховику 180 градусів. Кргда міняв ремінь всі мітки збігалися - на колінвалі, розподільнику, маховику.
рано паніку сієте, добродію) частенько сам маховик на 180* ставлять)))) а з помпою можна було перевірити-трохи відкрутити натяжний ролик і глянути як там вона крутиться) та й смикання ці у мене по жарі були з-за датчика холу, якраз після того, як я с...
Нафіг маховик.виставляю все спереду.все відмінно.
Виставляв все по шківах і звірявся по маховику. Всі мітки збігалися. Зараз немає.
Ну якщо раніше всі три мітки маховик, шестерня коліна і шестерня розподільного валу збігалися, а зараз ні. То я б подивився шпонку на шестерні коліна, бо маховик точно не перескочить.
Дякую за пораду. Можливо як варіант.