Як відомо, рідний зубильний розмір шин 165/70R13. Саме під цейрозмір, радіус кочення колеса, розраховувалася трансмісія, проводилися дорожні випробування і на їх підставі писалася технічнахарактеристика.
Попередній господар поставив 185/65R14, різниця від "еталонного"розміру діаметром +34, 9 мм! Шини затирали при максимальному виворотікерма.В той же час забезпечували комфортну їзду по поганих дорогах, вони просто проковтували всі нерівності.Рейки можна Суттєвим їхнедоліком було утруднене маневрування і підвищена витратапалива.Двигун крутився мляво.Спідометр показував меншу швидкість на3 км/год від реальної. 65R14 Але це також не стало панацеєю Різницяпо діаметру +21, 9 мм Колеса вже не затирали Зменшилася плавністьходу в порівнянні з попередніми Пролітати рейки не виходило Разом зтим впала і витрата палива, дещо збільшилася динаміка. Кермо сталокрутитися легше. Показання спідометра і реальна швидкість були одинна один.
Але все-таки мене не залишала думка переходу в рідний розмір. І осьзовсім несподівано я став володарем кованих колісних дисків аля90-ті і шин розмірності 175/65R13. Даний розмір є взаємозамінним ізрідним 165/70R13. Різниця -3, 5 мм за діаметром. Різниця за висотоюпрофілю -1, 75 мм, тобто її практично немає.
Машина помітно ожила! Мотор набагато легше набирає обертів.Нерівності стали відчутнішими. Витрата палива і показанняспідометра ще не порівнювала. Ковані 13-ті диски аля 90-ті Кліренспомітно зменшився Шини NEXEN Classe Premiere C-01 Диски непізнаноїмоделі з 90-х років Кліренс практично як заводський.
Коментарі20
photos.streamphoto.ru/d/2…3b7398e9a742347bfe72d.jpg
Наскільки я бачу, це італійські колеса TOORA. Або їхній російський клон KRAMZ PALADA.
Це були Красноярські диски. Тобто КРАМЗ
Дуже знайомий дизайн дисків.
За дизайном красиві, тільки ковпачки треба поставити і кліренс зменшити.
Ковпачки будуть з емблемою ЛАДУ. А ось кліренс ... На жаль, часто їжджу з повним навантаженням і по вибоїстій місцевості.
Цілком ошатно, з обновкою. Кліренс я б зменшив не замислюючись, з таким центром тяжіння зміщеним вгору. їздити просто небезпечно.
Із задоволенням би зменшив. Але не можу, доводиться їздити такими місцями де він просто необхідний. Та й їзду в основному не сам, сумуюся під зав'язку + багаж.
У такому разі звичайно.
Тільки це і є причиною
з обновкою =)
Спасибі
скільки коштували?
Не повіриш! Даром!
подарунок чи обмін?=)
подарунок
Кліренс зменшився?оОНе не чув)
Розсмішив)))
)
А де ви взяли таку інфу про колеса? Велику роль відіграє вага, а не розмір 13 або 14. В автоспорті використовувалися 15 колеса із заниженням мінімум -50 (магнієві диски в основному). Високий профіль гуми поганий, на поворотах вона починається підламу...