Протягом двох тижнів втулки прийшли, були замовлені як передні, такі задні, так як ціна на них була досить прийнятна.Поки втулкилежать у гаражі на полиці і чекають свого часу. Відгуки викладаюкілька фото, якість поліуретану і втулок мене порадувало., іходових якостей втулок буду описувати у своєму б/ж, так щозаходьте, залишайте свої коментарі, до критики ставлюся без емоцій, поважаю професійні як відповіді, так і поради, хоча сам маю якийсьжиттєвий досвід.
Так як на вихідні під рукою був фотоапарат, крім втулок вирішивсфотографувати, і перевірити стан клапана PCV (клапан примусовоївентиляції картера). Знімається він за дві хвилини, і потрібно матидля цього ріжковий ключ на "24". Стан клапана не викликав жоднихзауважень, хоча до його першої заміни вказаної в книзі по ТО, щепотрібно проїхати "баранчик" 17 000 км, так як перша заміна, щорекомендується, на 48 000. Приклав пару фото клапанаPCV.> Поліуретанові втулки переднього стабілізатора.Поліуретанові втулки заднього стабілізатора.
Комплект поліуретанових втулок — переднього, і задньогостабілізаторів стійкості. Як писав раніше у своєму Б/Ж, двигун утакому стані намагаюся утримувати завжди.
Раз на тиждень, якщо експлуатував "баранчик", в основному звичайноу вихідний, відкриваю капот, і весь моторний простір продуюповітрям, тиск якого 8 атмосфер.
Перед Вами зліва, клапан PCV (клапан примусової вентеляції)позначений бірюзово-білою відміткою.
Коментарі20
Привіт! Питання є по задніх втулках стабілізатора-прийшов у магаз замовляти-вони мені -у вас який СТАБ(прямий або гнутий)?-заліз подивився-прямий кажу-вони мені там 2 види втулок для прямого Стаба-че млинець який замовляти-в чому там може бути різниц...
Добрий вечір, питання продавцями було задано цікаве, собі я замовляв поліуретанові, як передні, так і задні, замовляв по вин коду у свого товариша, який живе в Києві. Написані тобою назви фірм, на жаль мені нічого не кажуть, я думаю головне щоб вони ...
так ні це не фірма-це різновид втулок для різних стабілізаторів-так добре замовив-а там видно буде
Ну, у тебе глибше пізнання, і знання англійської, я на жаль такої мови не вчив, сподіваюся все підійде.
удачі, чекаю!
Дякую!
Віте, ти мене в фарбу вганяєш. Ти сам чол респектний, як свого баранчика обробив, любо-дорого глянути!
Спасибі Боря, але з усіма написаними тобою переконливими висновками, важко не погодитися, тому що, сам про це знав і читав. А з баранцем особливо ще нічого і не зроблено, ось якщо дав би, хто в позику, до наступної зими, і забув про це, хороші пісні ...
не зовсім правильно говорити про зміни при заміні гуми на поліуретан, правильніше говорити про заміну плаваючого сайлента на простий. по колу) але виграємо шумності підвіски, вона стає меншою.
При подальшій експлуатації, і прихідних замінах по ходовій, все мінятиму на поліуретан. Багато читав, і чув всякі відгуки по темі поліуретану, і все ж таки ЗА - більше, ніж НІ тому поліуретану бути, і весь Тут мій оповідь.
ззаду я на свого баранця встановив поліуретан, їздить без проблем
У мене теж, як би їздить непогано.
Підвіска не жорсткіша стала?
у мене поліуретан тільки втулки заднього стаба, наступна заміна буде на поліуретан, причому плаваючі сайленти будуть прибрані для тиші роботи підвіски. я не настільки сильно мотаюся щоб оцінити стійкість роботи плаваючих сайлентів
Чесно кажучи не особливо зрозумів з вище написаного))) При установці поліуретанових сайлентблоків як змінюється поведінка підвіски?!
А що означає бірюзово-біла мітка на клапані PCV?
Як би я думаю, це суто заводські мітки, пов'язані з поєднанням двох деталей, і їх становищем при збиранні.
Навіщо платити більше?)
Платити може і більше, але і надійність, і довговічність у них мені більше подобається.
)