Взагалі, якось на полюванні, при черговому переїзді на "номер" унаступному загоні, мій улюблений "гровер" запердів затрясся івтратив тягу, ну включивши "знижку" дотягнув до місця зупинки.Повернувшись з "номера", відкрив капот ну і почав з'ясовуватипричину троїння, методом зняття ковпачків зі свічок по черзі.лопнув ізолятор.Так як у полі і без запасних свічок, вирішивзменшити зазор між електродами…допомогло… "гровер" бадьоренькоповозив по потрібних місцях і привіз додому. Для Е2, для Гжелікажуть треба інші
ну і змінив свічки, поставив NGK зменшивши зазор до 0.8мм
Номерок кому раптом буде треба. Брендових написів
.
Придавили недавно морози -24_-26, не витримав китайський пластмасстарості та морозу, лопнула і відвалилася зовнішня передня ручкаправа.
Почав мучити мене "чек", вважав помилки-моросит лямбда і КЗ десь "але це зовсім інша історія" (л.Каневський).Зберуся з думками напишув БЖ.Всім удачі.
>
Коментарі8
У мене теж підтраював при старті і прогріві. Чомусь 4 горщик. Замінив 4 провід, поки норм. Але у мене комплект рідний лежав. У мене поруч магістраль охолодження редуктора йде, з-за неї провід 4 циліндри майже внатяг. Пізніше перероблю. і заміню всі д...
Рідні ВВ дроти довго не ходять, марна трата грошей. починається троїння на ХХ і пробивання свічок.
А які ходять?
Ну ... Соломон ходить. Хоча, і рідні цілком нормально, якщо не ліві. Будь-які, загалом, якісні дроти. Можна їх обрізати.
Рідні дроти змінював на такі ж нові, при цьому поміняв гору свічок. нові так само псували свічки і двиг працював з перебоями. Після того як поставив силіконові дроти від інжекторного ВАЗу, забув про цю проблему.
вічні.
Подивився, то а який провід замовляти щось підкажи?
лампа-склад.рф/vsyo-dlya-…el-dlya-neona-silikonovyyв рекламних магазинах подивитися. я брав у рекламщиків, які неонову рекламу робили. ось ще тема -