Лікування поперечного люфта в шліцевій переднього кардана.

Якось, виїхавши на асфальт не відключивши хаби, а вимкнувши "шайбою" ПП (у мене Китай G5 з електроРК) почав відчувати нехилувібрацію спереду. Зупинився пірнув під машину і виявив проблему-Люфт у шліцевій переднього кардана.Почитавши тут і не тільки, визначив 4 методики лікування:заміна кардана на новий, "колгосп"УАЗкардана з проставками, втулка УАЗресори, термоусадка.Вирішивпоєднати УАЗовтулку і термоусадку.Ввечері в гаражі згадав що не.Обійдуся без неї.
Зняв кардан
Фото кардана раптом хто забув як він виглядає
, збив пильовик і "легким рухом руки" розполовинив
Збитий пильовик і процес розполовинювання
Зробивши очищення зовнішньої та внутрішньої частин шліцевоїз'ясував -знос мінімальний
Частина троса заклепаного в трубку відмінно впоралася з очищеннямвнутрішньої шліцевої і відтерзав частину УАЗ-втулки товщиною 10мм, кинув у гарячу воду для підвищення еластичності грію. В самоварінаділ на шліцевий пильовик ну і давай натягувати туди ж цю гумку.Все благополучно порвалося так як зараз роблять не з гуми, а злайна. Порившись по "сусіках" гаража відшукав "бублики" задніхаммортизаторів ВАЗ 2108-10 Той самий бублик різко натягнув його наголовку схожу по діаметру з діаметром валу. Зовнішній діаметр "бублика" з натягом вліз у пильовик. У пильовику обрізав залишкиспідниці, що розвалилася. Збирав все до купи рясно змастившилітолом шліцеві.

проїхався, вібрація зникла, і я залишився задоволений. Подивлюся чидовго вистачить.