На рідному СТО поміняв прокладку кришки клапанів. Відразу приїхавшидодому перевіривши масло помітив що з колодязя однієї форсункисопливит масло. Приїхав вдруге, що вони зробили масла ніде невидно. Через пару днів їхав до Одеси і після чергового обгонувідчув що при натисканні на педаль газу машинасіпається.Зупинившись біля узбіччя з-під капота пішов дим.Відкрившикапот офігел, болт форсунки вирватий і лежить окремо а форсункупідірвало і вся кришка в солярі. Думати.
Коментарі4
Ого... ефектна поломка(
Типова проблема. Таке буває, на заводах завжди ставлять такі крихкі болти і дрібне різьблення в голівці під болти, тому і не витримує.
Не затягнули?
Хз. Напевно збіглося так. Багато разів знімали форси, ось різьблення і не витримало. А на сервісі хлопці хороших грошей не взяли, але я вирішив відразу всі болти переробити.