Заміна шайб під форсункою
Початок з-під колектора плювати масло на паливний фільтр. Паливникисказали що прогоріли шайби під форсунками. Віддав їм машину і сампішов ненадовго на роботу і коли прийшов був неприємно задушений.Шайби прогоріли тис. 5000 тому і дуже наплювало і воно всезакам'яніло. Довелося вичищати вимивати. За день мені все зробилитепер і їздить швидше і в салоні не смердить.
Коментарі8
жесть теж прогоріла одна на першому циліндрі)) але не так) хвороба вітосів, треба ревізію робити раз в 20000 км, у мене прогоріла нещодавно влітку, смерділа не сильно, не цокала, зате на холодну трійку, я вже думав що форсе прийшов п.дец
Жерсть!)
там ревізію треба робити періодично, запускати не можна!
Не слабо накакало.
сан клин?
Що?
чим мив?
Чесно не скажу. Тому що робили на сервісі. Зн