Холоду в автомобілі - бути!

Їздив на вихідних за місто. На зворотному шляху кондиціонер зовсімперестав холодити. Навіть викручений на максималку, він навряд чидув прохолодою.

Заїхав на сервіс.Злили всього 210 грам хладогенту. (у системі маєбути 540 грам).Мабуть, за весь час експлуатації автомобіля (трохибільше 5 років), в кондиціонер не заглядали жодного разу.
<
Відткали старий, відновили, зробили вакумацію на 10 хв, залили оліюPAG46 типу WSH-M1C231-B, півлітри фреону марки R134a.Тепер у салонівідновилася морозна справедливість.

За роботами вийшло:200 грн за роботу апарату ($7.6) та 70 грн закожні 100 грам долитого фреону ($2.7) Підсумок — 450 грн ($17)

> Заодно зробив діагностику гуркотливої ​​ходової:не подобалисясторонні стуки на купинах і невеликий хрускіт при обертаннікерма:Результат моїх мандрівок по Україні.В результатіпорекомендували замінити:
Задні верхні поперечні важелі (кісточки), опори передніамортизаторів ліву рульову тягу.
Трохи збентежило те, що кісточки — це начебто нижні поперечніважелі, а не верхні, судячи з схеми. Вони справді — слабка ланка упідвісці фордів. Точніше не самі важелі, а сайлентблоки. Алевартість їх випресовування та впресування нових зазвичай дорожче, ніж купівля та заміна важелів цілком. Ще засудили опори передніхамортизаторів. Вважаю, маються на увазі опорні підшипники. Алезагалом — нічого серйозного та кримінального. Ці запчастиникоштують недорого. Ще протягом останнього місяця — двох інодіпомічаю, що педаль зчеплення при відпусканні наче чіпляється трохиза щось. Це буває нечасто, і жодних закономірностей я не виявив.Іноді на першій передачі іноді на задній. Жодних сторонніх звуківпри цьому я не чую, саме зчеплення і процес торкання з місцяпроходить у звичайному режимі, педаль не стала ні тугою ні легкою —все без змін. Тільки ці чіпляння іноді в педалі, наче крутишпідшипник, в якому пісок. При цьому у двигуна на неодруженихз'явилася вібрація, якої раніше, як мені здається, не було. Подушкидвигуна в нормі принаймні при огляді зверху. Як їх ще можнаперевірити? Що це може бути? Чи може це бути провісник вмираючоговичавного чи ще чогось?
Оскільки на машині часто подорожую за кордоном із сім'єю, всередньому по 4-5 тисяч км, не хотілося б застрягти на чужині вгорах...