img src="https://ad-cd.net/kMAAAgEBsOA-960.jpg"/>
У коментах до посту про якість сидінь та їх знос у одного зфокусівників піднялася дискусія про відмінності як збірки, і явирішив запиляти на цю тему окремий пост, може комусь буде цікавовзяти участь у дискусії та вставити свої 14 копійок.
відмінності російської (всеволожськ) збірки від Німецької(Saarlouis — Зарлуї або Саарлуї):
— якість шумоізоляції (+ у німця є шумоізоляція на капоті і є підзаднім бампером захист-дифузор)
- скла (для російського складання скла робить Борський склянийзавод або Ей Джі Сі Нижегородської області, в залежності від типукузова - седан/хетч/універсал)
- проводка
- оббивка салону, багажника (і сидінь у тому числі)
— пластик дверей та бамперів
— гумки та ущільнювачі
У результаті різниця чути по скрипах, звуку мотора, і видно позносостійкості сидінь. Ще є різниця в комплектаціях. Так, наприклад, у російській версії присутня комплектація взагалі безмагнітоли. Ось більш повний список локалізованих компонентівавтомобіля Ford Focus, за матеріалами з ffclub .
Комплектуючі - Постачальник
Сидіння - ЗАТ «Джонсон Контролз Інтернешнл», м. Санкт-Петербург
Джгути проводів - ТОВ «Лір», Московська обл.
Штамповані вироби - ТОВ «Гестамп Северсталь Всеволожськ», Ленінградська обл.
Шини - ТОВ «Мішлен», Московська обл.
Вихлопні системи - ТОВ «Теннеко Аутомотив Волга», Самарськаобл.
Скло — OAO «Ей Джі Сі Борський Скляний Завод», Нижегородськаобл.
Паливний бак, килимова оббивка салону та багажника — ТОВ«Детальбудконструкція», Самарська обл.
Дверні панелі, панель приладів, консоль - ТОВ «Форесія Аутомотив», Ленінградська обл.
Бампер - ТОВ «Магна Санкт-Петербург», м. Санкт-Петербург<
Алюмінієві колісні диски — ТОВ «Ливарно-механічний завод СКАД», Красноярський край
Акумуляторні батареї — ЗАТ «Аком», Самарська обл.
Фарби — ТОВ « БАСФ-Схід», Московська обл.
Гумові ущільнювачі - ТОВ «СаарГуммі-Русланд», м. НижнійНовгород
Шумоізоляція капота, полиця багажника - ВАТ«Балаковорезинотехніка», Саратовська обл.
Шумо- та віброізоляція — ТОВ «Стандартпласт», м. Іваново
Паливні та гальмівні трубки — ТОВ «Ті Ай Аутомотив», Ленінградськаобл.
Повітропроводи, підкрилки - ЗАТ «Кінельагропласт»,
Схожі записи
Євровояж: 5000 км по Європі. Частина 3. Кемпінг-культура Європи
Євровояж: 5000 км по Європі. Частина 3. Кемпінг-культура Європи
4
Подорож до Кракова та конц-табору Освенцім (Аушвіц-Біркенау)
Подорож до Кракова та конц-табору Освенцім (Аушвіц-Біркенау)
2
Коментарі15
А що таке Саалурія? Якщо міста, то Зарлуї (іноді Саарлуї вживається)
Дякую за виправлення. Поправив у і. До речі, гугл-карти пишуть Саарлуїс.
Шини на завод начебто Мішлен більше не постачає… на Каму перейшли)
На рахунок шумки капота, вона йде в багатих комплектаціях (тренд спорт і титаніум) штатно. Щит під заднім бампером буде тільки на 85-105 к.с., з розташування банки на 125 - 150 к.с., поставити його фізично не можна
У мене на тренді стояла із заводу)
Тут уже питання до збирання)
У мене звичайний тренд універсал (не спорт). Німецька збірка. Шумка капота є, заводська
Але вона не на всіх трендах є чомусь
Тому й ціни відрізняються від німецьких
Всі марки і моделі, що збираються у нас, точно також локалізовані.
Я вам більше скажу, у форді німецької збірки проводка освітлення салону робиться в Україні, Ужгороді, ЄМНІП
А решта проводки зроблена в Китаї. У Форді німецької збірки німецьких комплектуючих немає взагалі.
У своєму Фокусі німецької збірки катав друзів з РФ. Усі, як один, говорили, що шум у німця кращий, ніж російською.
Тут скоріше винна економія у нас. З 12 року і шумки на локерах немає і демпфери перестали ставити загалом, а це б'є по шумку загалом не погано
Не забувайте про якість бензину та доріг)