якщо капот так відкриється на швидкості і на трасі то можна і з дороги злетіти, а знаючи твої нанотехнології то капот потрібно прикручувати до буксирувальних петлів, як на мене просто робити тобі нефіг, краще б ресори перебрав або зайнявся шумом, кер...
Якщо поставити додатковий гак для відкривання так як у іномарок то не відкриється, а капот це для зручності і щоб зазори заодно виставити бо новий капот трохи дорого коштує, а шумка це дорого я і так можу їздити, а колонка в мене нова тяги перебрані,...
Маячня. Навіщо? Алігатор зручний при поперечному розташуванні движка, а на москвичі - поздовжньо. А що буде виконувати роль страховочного замочка, щоб при випадковому відкритті капота, весь цей тюнінг не опинився на лобовому склі?
Ьуде зроблений гак на капоті біля замку, це все буде вже робитися з зазорами, а роблю тому що новий капот нехочу а зазорі зробити потрібно тому що капот і крило труться одне в одне.
Додатковою стороною, з якою можна підійти. Зручніше натягувати ремінь генератора, заливати рідину, що охолоджує, та й просто крутити що-небудь під капотом.
Ну погоджуся з тим варіантом, що це на любителя. Додаткова сторона з'являється, але й капот відкривається під кутом - знижується зручність зробити щось з боку. А ось якщо взяти ту ж Волгу, з мотором ЗМЗ 406 - ось тут, як мені, то дуже не зручно з так...
А ще, якщо все надійно зробити, то у разі аварії менший шанс, що капот зайде в салон. На ньому є спеціальні гачки проти цього, але з жорсткими кріпленнями на шарнірах все одно безпечніше.
Коментарі14
Простіше було б купівлі багажника ауді ... ціна питання близько 200 грн ... і вид цивільний був би.
Я ще не наважився встановлювати ці петлі поки на нормальному капоті їжу
Ну май на увазі
Я ще подумаю над цим
якщо капот так відкриється на швидкості і на трасі то можна і з дороги злетіти, а знаючи твої нанотехнології то капот потрібно прикручувати до буксирувальних петлів, як на мене просто робити тобі нефіг, краще б ресори перебрав або зайнявся шумом, кер...
Якщо поставити додатковий гак для відкривання так як у іномарок то не відкриється, а капот це для зручності і щоб зазори заодно виставити бо новий капот трохи дорого коштує, а шумка це дорого я і так можу їздити, а колонка в мене нова тяги перебрані,...
Маячня. Навіщо? Алігатор зручний при поперечному розташуванні движка, а на москвичі - поздовжньо. А що буде виконувати роль страховочного замочка, щоб при випадковому відкритті капота, весь цей тюнінг не опинився на лобовому склі?
Ьуде зроблений гак на капоті біля замку, це все буде вже робитися з зазорами, а роблю тому що новий капот нехочу а зазорі зробити потрібно тому що капот і крило труться одне в одне.
Алігатор зручніший за будь-якого розташування двигуна.
Підтверджую, дякую за розуміння
Чим же?
Додатковою стороною, з якою можна підійти. Зручніше натягувати ремінь генератора, заливати рідину, що охолоджує, та й просто крутити що-небудь під капотом.
Ну погоджуся з тим варіантом, що це на любителя. Додаткова сторона з'являється, але й капот відкривається під кутом - знижується зручність зробити щось з боку. А ось якщо взяти ту ж Волгу, з мотором ЗМЗ 406 - ось тут, як мені, то дуже не зручно з так...
А ще, якщо все надійно зробити, то у разі аварії менший шанс, що капот зайде в салон. На ньому є спеціальні гачки проти цього, але з жорсткими кріпленнями на шарнірах все одно безпечніше.