Проїхав уже 2 тис. Км після воскресіння мотора. У ті моменти, коликручу до 5 тисяч, розумію що за звіра я придбав ))) Ця кицькавимагає турботи та уваги, про що мені і хочеться трохирозповісти.
Не знаю наскільки це близько до істини, не мені налапшили що вартовже не та, технології старі, в результаті взяв корейськийакумулятор.
Заміна повітряного фільтра — дешево і приємно., замінили воду звазеліном в системі охолодження на антифриз.Міняв ще масло на сто (з радіаторів теж зливали), в результаті хлопці впхнули 5 літрів.проблему :)
З одним ключем було стрімко їздити, замовив у китайців болванку зчіпом 4D63, проточив, підшив, все відмінно працює.
<Ну і наостанок про витрату:80% місто, 20% траса, в результаті покищо вписуюсь в 14 літрів. Лью 98+ на Укравто. Спочатку в спокійномурежимі було близько 13.
Update:обкатка закінчилася, стрілка тахометра частіше торкаєтьсязаповітної червоної зони, витрата збільшилася до 16-17.
Коментарі9
Давай не намазуй! Коні спорт давай!
Кинь посилання на ключ, як прописував? У мене теж 1
Якщо один, то це або до офіціалів, або в контору, де є прилад для підшивки.
Якщо ви задаєте собі питання скільки вона жре, то до цієї машини ви ще не готові. Важливо не скільки жре, а скільки задоволення вона приносити)
Ну не знаю, не знаю. 20 по місту маю, це точно. По трасі було 11
А режим їзди який зазвичай? Тапка в підлогу? Факторів багато через обкатку їздив дбайливо, механіка, хороший бенз, стан мотора. Скільки разів не перераховував, не перевищував 13.5. Ну а зараз починаю навалювати, середнє арифметичне росте.
Ну я не те щоб усім хотів довести, що вона швидка. Мабуть це ті помилки по мотору дають такий ефект.
5000ти тахометр бачив сенс брати риксу, якщо на ній не ганяти а нудити?
Я тільки за крутити до відсічки, але мотор ще на обкатці )