На вихідних хотів покрутити риксу в гаражі:замінити водяну помпу, шків, ремені і т.Д. Заїхав в автомагазин, прикупив відсутніелементи пазла, закинув у багажник, повернув ключ і... Моторчикзавівся з пів тику, оберти піднялися до тисячі і через секундувпали в нуль.Наступна спроба була точно така ж, спроби підгазуватиніяк не вплинули на ситуацію.Третій раз — так само, як підкопірку:машина заводилася і за секунду згасала.Загорівся checkengine з такими помилками:
P0031 - низька напруга на першій лямбді
P0037 - низька напруга на другій лямбді
P0443 - низька або висока напруга електромагнітного клапанапродування (purge solenoid valve)
P0661 — низька напруга електромагнітного клапана продування (SSVsolenoid valve)
P2259 — низька напруга електромагнітного клапана продування (AIRsolenoid valve)
Я скинув помилки, спробував ще раз завести, стартер старанноковбасив, але не підхоплювало.
Тачка перестала заводитися.
Вирішивши що щось не те з впуском, придбав електромагнітний клапан.Зняв впуск, новий клапан встановив замість SSV solenoid valve, решта двох поміняв місцями.
Проте на ситуацію це ніяк не вплинуло:стартер бадьоро крутить, але не підхоплює. Свічки викручував, вони були сухі, вкрутив провсяк випадок старий комплект. У списку помилок пусто. Потикав прогуcar scanner:по педалі газу реагує на натискання, показує обертиколи крутить стартер…
Загалом потрібні ідеї куди далі дивитися, вдячний за будь-якігіпотези.
< Вино всіх бід була обгоріла до міді проводка до другої лямбди.Як наслідок згоряв запобіжник і відрубалася купа всьогокорисного.
Коментарі14
Перевір роботу бензонасоса. У мене так вже кілька разів було, тупо насос не хитає і все, вмирає по ходу.
Тож думав на нього, але схоже на проводці справа.
Перевірити зайвим не буде!
згоден, але причину знайдено замкнула проводка десь.
Запобіжники цілі? У мене коли стартер крутив і не заводилася перед на 15 перегорів перевіряй їх краще і візуально і продзвонюючи, а то я продзвонив, начебто все ок, а потім дістав дивлюсь перегорілий/
Дуже схоже на те запобіжники, реле. Картина починає прояснятися.
Глянь енжайн на 15
Перевір підключення мозку до шин. Чет якийсь феєрверк по дроту - мій НЕ експертний висновок (
Посмотрел схему, все ошибки с одного и того же места. Буду копать в сторону электрики
EGI INJ, COMP1, COMP2. Перевіряй їх
EGI COMP2 був перегорілий. Ось тільки залишив кришку багажника відкритою на 3 дні, акум сів у нуль. Тестовий запуск відкладається до завтра...
Зарядив аккум, завелася. Але за кілька хвилин заглухла, запобіжник знову перегорів. Треба шукати де КЗ.
Я б відкинув все, що висить на цьому ж запобіжнику і знову пробував
Так і було, дроти біля другої лямбди коротили.