Тест-порівняння нульовика зі стандартним паперовим фільтром двигуна
Всем привет!
Завжди було цікаво, чи дає щось установка фільтра нульового опору.Я ставлюся до скептиків, які вірять у силу штатного паперовогофільтра. Якщо сам не перевіриш - точно знати не будеш, тим більшещось розповідати і вступати в дискусії на неперевіренутематику.
Нещодавно підігнали мені фільтр K& M. Рідиною і потрапив мені вруки. Невелике порівняння та виміри, щоб точно розібратися вситуації.
Коментарі15
Був оригінальний фільтр на 2.5, в цілому все ок було. На минулому ТО вирішив поставити мало типу в 2 рази дешевше. , Що KN точно дасть приріст, особливо на атмо моторі, на турбіні завжди пре практично однаково.
Не знаю, на атмо потрібно перевіряти досвідченим шляхом. Але мені здається, що результат буде аналогічний з турбою. Поганий фільтр динаміку може знизити, банально не пропускаючи потрібного об'єму повітря. Але за рахунок нульовика машина ніяк не почне...
Я ставить такий фільтр на атмо 1.6 на валах, впуску, випуску і т.д. Різниця на вимірі -1 секунда стабільно. Там ще є модні фільтри, їх не потрібно мити і просочувати, ось там реальні цифри показує. Зараз пошукаю посилання
Так же не стік тачка. На валах вона має інші потужнісні характеристики, споживання повітря. І відповідно там штатна система впуску цілком може глушити мотор своєю обмеженістю пропускної спроможності
Мені здається варто вимірювати на атмо моторах, там все ж такі речі суттєво впливають
А чого на атмі? За ідеєю, турбо більше страждає від якості повітря, що подається
Поки шукав, ось натрапив
Кулька то не пригорнулася, але й не впала, коли стік фільтр назад притиснули)) сила, щоб штовхнути кульку, трохи менше, але загальна пропускна здатність, що утримує його - така ж) цікаво було б з цією коробочкою провести пару експериментів
Мені здається що турбіна все-таки цю різницю за рахунок надування прибирає, а ось атмосферок ...
Можливо. Знайти б стік атмосферник з таким же фільтром і провести аналогічний експеримент))
Ну на ОЛХ хтось продає фільтр такий на мій мотор і я ось якраз у роздумах. Просто парить постійно його чистити, а короб на 2.5 знімати реморно
Якщо встановиш - буде цікаво дізнатися відгук, чи стало краще їхати
Та тут може у когось драги є, щоб реально заміряти динаміку. Так як там є нюанси, вже дивився таке по каталізатору, там полиця моменту зміщується і машина щільно їде до 70-80, а потім як завод йде. Тут історія мені здається така сама буде
Ну з вимірювальним приладом буде взагалі ідеально
нульовик - повний фуфел ) Краще вихлоп зробити тямущий або чіпанути)Спасибі за огляд)