Привіт,
П'ятий день навалюю на тачці і ніяк не можу заспокоїтися, як жевона добре їде та звучить, Аааааааа…
Є вібрація по кузову на швидкостях 80-100, як на передачі, так і нанейтралі, маховик відпадає.
1. Відбалансували всі 4 колеса, балансу не було, диски хоч і зізварюванням задні, але рівні-не допомогло.
2. Зробили розвал і сходження, був збитий перед, вивели в заводськідопуски, машина їде рівно під газом або без нього-не допомогло
> 3. Подивилися ходову, все ідеально, але не сподобалися заднісайленти підрамника, при їх заміні потрібно буде дивитисяплаваючі (яйця).
4. Ступові не шумлять. Не слабо б'ють при сильному гальмуванні, мінятиму з колодками, якщо не допоможе, то дивитимуся до гуми, алев неї залишок-60% і ніби як нормальна на вигляд. p>
А тепер сюрприз від попередніх власників-на машину встановленіпружини Eibach, начебто за номером це Pro-Kit.
Коментарі20
у тебе опори прості чи складні стоять?
Складні - 16-й шток.
не саме в цьому пості на ти робив фото, машини на стенді, я дивлюся що сидить вона добре. Ось і хотів дізнатися, які на той момент стояли опори.
Посадка не змінилася, ні до, ні після заміни стійок. так добре сидять!PS 540 е34-все зі складною опорою.
дякую за інфу) у мене 525 м50, але на простих опорах і я ось думаю яке заниження ставити, тому що на прості опори трохи піднімають машину
Це краще дивитися у власників 525. Начебто є заводські-сині, червоні пружини, але я в них не сильний. Потрібно гуглити ...)
Як вирішилося питання? у мене на 120 б'є кермо, вже все перепробував - биття залишилося!
Після заміни сайлентів балки, гальмівних дисків і колодок, майже повністю пішла вібрація. Думав, що після заміни стійок і опопр вона пропаде взагалі, але ні) .Тебе раджу перевірити 1. Балансування коліс2. гуми (буде видно при перевірці балансування)3.
ъхахахах)) пощастило майстрам))
Буде їм тепер робота) Смішніше за все те, що мій майстер робить всі марки крім BMW, і не каже чому він їх так не любить. Після того як я йому пригнав 34ку і сказав, що тепер він її робитиме, він запитав тільки одне - Чому ти мене так не любиш? D D D
Та сама проблема, трусить з 80км треба спершу колеса подивитися потім розвал зробити а далі буде видно, думаю може через муфти кардана Її так трусить.
На ступиці сидять колеса щільно, розвал, сходження і балансування зробили ідеально, один передній диск катанули, пасажирський рівний, але виявили нерівність гуми, вона стрибає ніби гальмували без ABS і стерли або стояла довго на одному місці, мінятим...
постав супінатори під свої диски (буває різне цо у дисків). Дуже поширена проблема, вирішується всього за 10-15 $.
Не в супінаторах справа, я колеса вже змінив і не допомогло.
я розумію. Яке цо у дисків і маточини у тебе?
72.6
просто частенько на дисках цо трохи більше ніж на ступиці. У мене припустимо цо диска 74,1. Підігнали супінатори 72,6-74,1. Коли літо ставитиму встановлю з ними.
Я диски Rial Nogaro поставив. У них ЦО 72.6, все одно є вібрація. Після заміни гумілагерів вібрація стала вдвічі слабшою. При їзді по купи відчуваються глухі стуки в тунелі. Може подушки КПП порвані і через них вібрує.
Треба дивитися. Можливо, що підвісний і кардан навіть (не правильно зібраний). Я на своїй все перебрав і ставив за мітками кардан, вібрацій не було взагалі, до тих пір поки в яму не потрапив. Мабуть балансування треба подивитися.
Згоден, потрібно віддати тямущому майстру.