Епопея продовжується. Не працює 4 циліндр після заміни шестерні.
Отже, зателефонував моторист. Зібрав, завів. Як не працював одинциліндр, так, сцуко, і не працює далі. Все-таки, підігнув клапана, напевно. Або кільце лопнуло, як варіант. Тепер шукатиму прокладкуголови.
Коментарі16
Раніше майстер казав, що перша літера К. Я сильно здивувався, вирішив особисто перевірити. Трохи почистив номер і вуаля. Але італійці, звичайно, зневірилися з першою літерою. . Це треба так її намалювати! Моторист взагалі прозрів.
Сьогодні був у моториста. Разом подивилися все-таки тип двигуна АR36201. Фотки пізніше.
Компресію міряли?
Останній раз, який я спостерігав у проблемній голові (коли діагностику робив, запис у БП є) з маслом 12.5 - 12.5 -1 2.5 без масла 6 - 12.5 - 12.5 Проблемний саме 4 циліндр (крайній зліва на ближній голові ).
Знімай голову, розтин покаже в чому справа ... Чекаємо на результат може обійдеться дрібницею.
Вже сьогодні почали знімати. До речі, дізнався, сьогодні, що мій тип двигуна АК 36201. Цікаво, він взаємозамінний з АR36201 по поршневому, клапанам та прокладці голови?
У перші чую, на 2.5 166 мотори йшли тільки з маркуванням AR 34201 Або AR 36201.
От і в мене сумніви щодо цього. Може майстер тупо переплутав АК з AR?
Можливо, у тебе 2 лямди? Мотори начебто ідентичні.
За ідеєю - так. Ще не встиг подивитися.
Швидше 4 ніж 2, що я тупанув)))
Що київським альфістам масть не йде, начебто буссо простий як двері а йому ладу дати не можуть ((Терпіння і сил.).
Нічого, дамо ладу, все буде ок. Не такий страшний чорт ...
форд згадуєш?..або Альфа навіки? тернисті шляхи Альфістів ...удачі
Альфа фореве. Форд - це просто жоповозка, Альфа - авто для душі. Готовий терпіти, щоб потім насолоджуватися. )))
Головне не продай душу дияволові))