Схожі записи
Комп'ютерна діагностика
Значить, поїхав сьогодні на діагностику (вул. Народного Ополчення, 20) до Миколи. Намагалися знайти причину високих оборотів на ХХ після перегазування. Діагност Саша у нього, відра…
11
А ще, рівно в середині літа перевзувся)))
Короче, якось так вийшло, що рівно в середині літа вдалося перевзутися. ))) Сам у шоці. То у відрядженнях, то не до цього було, але я це зробив. )))
0
Комп'ютерна діагностика осцилографом, схема мозку та дані з ELM-327
Додам трохи фото діагностики з осцилографа (5 канал - той самий імпульс на дросельну заслінку, падає вниз, а назад не піднімається, 6 канал потім теж підключали, як я зрозумів, імп…
3
Скинули двигун
Зателефонував щойно майстер, каже, що двиг внизу. 10хвилин і яу нього. Тепер інший двиг (на фото закріплений на піддоні) чекає установки. А тепер фото. </
12
Знайшов пташеня на дорозі.
Сьогодні тяглися в пробці по швидкісному трамваю в Києві. Побачив стрижка, що борсається по розпеченому асфальту прямо на дорогу. На секунду представив його майбутнє в найближчі се…
2
Сказ про шестірню колінвала або причина п'ятірення BUSSO
Хто стежив за БП — був у курсі "п'ятіння " двигуна, що постійно виявляється. Куди я тільки не лазив і що я тільки не дивився. Підозра була на фази ГРМ і прогорілий клапан. Але без…
7
Коментарі20
Помпу міняв, ставив із металевою крильчаткою.
Не думаю, що помпа, в принципі. Хоча, вже не знаю, на що думати…
Дивися помпу, якщо вона з пластиковою крильчаткою, швидше за все померла.
Чому тоді температура відрізняється за комп'ютером і на стрілці? Якби помпа - грілася б саме і обратки не було б. А так циркуляція по системі є.
Провід маси. Було таке. Вся електрика з усіма датчиками божеволіє, коли починає вмирати. Я заганяв машину в сервіс з такою проблемою. Поставили новий і все пройшло.
Який саме провід? Від коробки?
По-моєму так, він до коробки йде. Але тут можу помилятися. Я сам у машину не лажу )
А така ж хрень із температурою була? І які симптоми були взагалі?
Датчик температури неадекватно поводився. Підлаштовував двигун. Особливо при сильному нагріванні. Заводилася на гарячу огидно. Але те, що при сильному нагріванні машина перестає їхати - не лікується і це швидше не хвороба, а особливість мотора.
Підтраював двигун, маєш на увазі? Температура стрибала, якщо включаєш додаткове навантаження? Вентиль при якій температурі включався?
Вентилятор працював на обидві швидкості. Так, двигун за відчуттями підтраював. Температура стрибала, так. Але датчик температури мені теж у той ремонт змінювали, щоб напевно )
Я датчик вже підкинув - нічого не змінилося. Майже все вже виключив. Залишилася електрика, маса і помпа.
На електрику якраз маса сильно впливає. Помпа коли вмирає, то температура падає при піднятті обертів. Але я як розумію реально температура в нормі, а датчики брешуть. На станицях є теплодатчики - легко визначити
Реально температура вища за норму, але не 110-120, а 95-97. Голова, все одно, перегрівається, думаю. Аж ривками заводиться. Думаю тому, що масло перегрівається і гірше змащує.
95-97 абсолютно нормальна температура для міського режиму. Включається перша швидкість вентилятора і все має бути добре. У пробках і до другої цілком може дійти. А ось різниця свідчень - це маса цілком може давати такий ефект.
Вентиль скидає до 94 по компу. За стрілкою - 110, коду зупиняється веніль - стрілка стає на 90 або трохи вище. Схоже на електрику більше.
Сигналка є, є ще емулятори. При діагностиці є помилка на другу лямбду, розшифрував - немає підігріву на лямбду або коротке замикання. Може там собака порився?
Проведення різана?
Не в курсі. Я не електрик.)))
Ну є зайві дроти, сигналку вирізали і тп?