Відновлення, продовження ...

В основному весь час займався дріб'язком, тому що на що-небудьсерйозне грошей не вистачає, але своїм ходом з гаража виїжджав, помітив нову лихо…
Так-як я полінувався міняти подушки під двигуном (мені вони здалисявсе-таки нормальними), то не звернув уваги, що двигун змістився вбік. Сальників і олії витікає, ось думаю тепер, з чого почати…
Трохи фото про вже виконану роботу.
Приліпив приладчик, показує температуру за бортом, напругубортмережі, і тахометр .

Називається "форсаж", штука класна, завдяки якій побачив щонакрилося реле регулятор, і напяжні на обертах скаче до17вольт.

Злегка облагородив обшивку водійських дверей.
Знежирив, і пофарбував матовою фарбою для пластику.Вигляд вийшовшикарний, ручки пофарбував у синій (щось колір сподобався), а товесь час люди шукають як відкрити дверцята зсередини, навіть ті хтовже 20 раз питав))) тепер можна просто сказати - синенька така). Нарешті дверей повторю те саме, коли куплю фарбу. Ручки вже всепофарбував
У гаражі +10, тому відгородив

Облагородив підкапотний плафон.

проміжний етап, видно не дуже, відбивач плафона під хромом, аосновна частина в грунті (було — стало) Бампер до кінця незакінчив, поки відновив кріплення, і зафіксував форму. Виявилося, що той хто цей бампер збирав, не захотів кріплення підганяти, щобнормально прилягали і просто їх приліпив на холодне зварювання (шаром пару міліметрів). Все це г... Обдер, поставив у дриль фрезу, і підчистив зайві місця. Поки що не клеїв, зібрав на болтиках дляперевірки геометрії.
Червоним відзначено лінія сточування, так з обох боків, на кожномукріпленні
У процесі.
Приладнав на рідне місце, стала як влита
підготовка
Зафіксовано на своєму місці
Всі кріплення на своїх місцях. Залишилося поставити на машину ізафіксувати форму в місці перелому. Власне став бампер на своєрідне місце з першого разу. Висихання.
Змішував у шприці. (до речі на жабо тренувався клеїти плівку карбон, без праймера вийшло не дуже)
Фіксація після проклеювання
Штукатурити і виводити нерівності на жаль у мене не виходить, такщо цей процес залишив до найкращих часів для спеціалістів (авосьхтось погодиться за пивком і шашличком у гаражі паралельно довестидо ладу))).Як було видно на одному з фото, обклеїв для проби ненайлегшу, але найменшу деталь карбоновою плівкою, вийшло не дуже, без праймера краю не тримаються, та й досвіду обмаль... Але загаломрезультатом задоволений, виглядає симпатично)
Жабо під плівкою

Загалом робіт ще багато попереду, У міру продовження писатиму.
У найближчих планах —<
1.Довести до розуму проводку, замінити реле-регулятор, поставити нагенератор шоколадку (у мене просто щітки)
2.Поміняти сальники на кпп, розібратися з напіввіссю, щовилізла.
3.Замінити подушки двигуна та кпп.
4. Взагалі навести лад під капотом (вичистити, утеплити)

Продовження слід. А поки що просто пару фоток, після виїзду згаража вперше за три місяці, та й перший раз на рік.