Настав час сальники міняти, вирішив знімати коробку сам, тому щопомічників не знайшлося. Ось правда зі стягуванням помучився, алето все як кажуть дрібниці... Ось яка краса відкрилася моємупогляду. Відкручений, і стала зрозумілою причина такої кількостіг…, Сальник первинного валу стояв зворотним боком! Не дивно щовигнав масло, дивує що я стільки проїздив. Півосей, і трохипідтягнуті гайки ДП.
Сальники встановлені ось такі
У зборі, сохне герметик…
При складання виникло питання, чим У мене він тримається тількиз одного боку пружиною, а друга вільно бовтається... Чомусь мене цезбентежило, але в книгах ніякого іншого кріплення не знайшов...Може хто підкаже...Также вирішив, раз вже зняв випускний колектор, зачистив його, обробив перетворювачем і пофарбував)
Симпатішний дракончик)
Загалом, коробка поки лежить поряд, поки не придумаю як зафіксувативичавки, колектор сохне, освіжник котушку запалювання "в тон"решті підкапотного. >
Коментарі2
Вижимний так і кріпиться до виделки, вусиком пружини. Підшипник у нас завжди притиснутий до диска, тому все нормально.
Вона не прикручена, а міняти буду...