Подача рідини на саме скло була дуже слабкою, простіше кажучи, вонавистрілювала на висоту повністю опущених щіток, і природно, толкувід цього не було дуже незручно, а головне, небезпечно їздити збрудним лобовим склом, тому вирішив проблему кардинально - купивбачок омивача нового зразка, а також насос омивача на 2.5 атмосферивід ВАЗ 2110. В установці немає абсолютно ніяких проблем. Місце, насос входить в спеціальний отвір у бачку. У мене виявилисякороткими, тому довелося їх трохи наростити.Спочатку купив віяловіфорсунки, але шлюб попався, але я так і не зміг їх нормальноналаштувати.У результаті купив звичайні на два сопла.Що хочусказати, так це те, що я абсолютно задоволений переробкою, разом ізновими форсунками, новий насос доставляє рідину на все скло.
Коментарі3
Давно такий юзаю) А форсунки поставив вірні Gfors
Я теж спочатку взяв віялові, теж Gfors, але щось не вдалося їх нормально налаштувати, розпилення в них тільки до половини скла. Читав відгуки у багатьох на 2106 така біда
Хз ... Я налаштував собі, задоволений)