Привіт всім хто зайшов. Ще з моменту купівлі жиги запланувавпоставити вимикач маси. Але купувати новоробний не було бажання, бовідгуки про новороби не є хорошими. Розбирання дивився сидіння, алев місце сидінь прикупив ще СРСР-івський вимикач маси.Таксамо купивновий мідний провід на масу.І ось сьогодні дійшли руки все цевстановити.Тепер не потрібно при тривалому простої знімати клему закумулятора.Усім удачі і рівних доріг.
Коментарі7
коштує таке на УАЗіку під сидінням водія)) Хороша річ. А на жизі під капотом не айс звичайно, бувало вже КЗ, поки встанеш, відкриєш, добіжиш ... багато води втече. До речі на УАЗику при КЗ у мене цей рубильник сам вимикався! Чи є в ньому така функція...
Краще так, як при кз шукати ключі і намагаються відкрутити провід від акумулятора
у мене клема маси від руки скидається. Контакти акума графіткою промазав, відмінний контакт, знімається легко, окису немає.
Краще було б поставити автомат захисту мережі
Хороша штука і корисна! Розташування стандартне. З приводу в салон протягнути - я б не робив. Та під рукою, та зручно, та бігти не треба. АЛЕ. Це загальна маса, а довгий провід маси в салон додасть клопоту, він повинен бути охриненого перерізу, якщо ...
Це так. Я спочатку хотів у салон тягнути, але потім обдумав, і вирішив не морочитися.
Тільки краще в салоні ставити, поки капот відкриєш в непередбаченій ситуації втратиш дорогоцінний час, і ще вона громіздка. У мене стоїть гвинтова в салоні в районі запобіжників, як на мене дуже зручно, але кожен вирішує сам як йому краще.