Стабілізатор та його друзі.
Прийшла весна а разом з нею і ревізія підвіски. Так ось щороку повесні я купую втулки та стійки стабілізатора. 3 роки поспіль одна іта ж процедура незалежно від їх стану, хоча Зазвичай купував тількиоригінали, але зараз вирішив трохи поексперементувати, тож стійкистаба Swag — за відчуттями та зовнішнім виглядом зроблені з більштвердого матеріалу ніж рідні, тобто сама гума майже як пластик, пальцем не продавити.
І втулки взяв із поліуретану, виробництво України.За відчуттямиматеріал трохи м'якший за оригінал, принаймні тримаючи в руцістарий оригінал і новий поліуретан, як він мені більшеподобається.
Дуже цікаво скільки це все добро відходить цього разу.Ну і післязаміни підвіска стала приємно "пружною" і збитою.
Стійки взяв по 130 а втулочки по 180грн. >
Коментарі20
Сьогодні теж зробив осіб операцію. До речі стійки сваг узяв. Мені вони здалися пласмасовими. Довелося знімати повністю підрамник тк найнезручніший болт обламався. Втулки замовляв Ямато, прийшли нерозрізні.
Подивимося скільки все це добро ходитиме.
Сподіваюся, що довго інакше магера з автомагазину примушу особисто змінювати втулки.
Не уявляю, як можна їх одягнути не розрізаючи. Я коли ставив, то розрізав, там ще й мітки були, де різати. А спеціальне мастило у втулках, щоб вони не рипіли під час їзди, а не для того, щоб їх легше було натягувати не розрізаючи. Це мастило можна ще...
От інфа з приводу м'якості або твердості втулок що я взяв. vtulka.in.ua/index.php?ro…ormation&information_id=9І ось фото розібраної передньої підвіски. цю втулку одягнути. Щодо того, що люди які ці втулки з Ті відповіді більш ніж проста найчастіше ви...
Хлопці. Якби ви звернули увагу, то помітили, що після встановлення оригінальної втулки (розрізаної), коли її затягнеш, розрізані кінці не сходяться приблизно на 1-1.5 мм. З часом гума втрачає свої властивості і кінці замикаються, що є першою ознакою ...
Ось і я про те ж, хто бачив стабілізатор кольта з ями або підйомника той у цирку не сміється)). Ну насправді я впевнений що це нереально складно багато часу займе.
Ось і я не уявляю як її одягнути не розрізаючи! тим більше що там хрін підлізеш! Та ще вона так то туго сідає!
Мені здається неможливо її натягнути з кінця! Це маячня! Просто втулка спочатку виготовляється литою як і оригінал з гуми! Але ту на заводі розрізають, а цю ні!
Так ну. Це ж яким треба бути рукастим щоб втулки через весь стабілізатор натягувати. Там важелі і підрамник заважають. Слабо віриться що хтось піде на таке. Тим більше на оригінальних адже теж розріз, тим самим конструктори передбачали надягання а не...
Та й весь сенс поліуретану в тому, що він з часом не всихає як гума і не втрачає своєї міцності і еластичності він через рік такий же як був при покупці! + ми цю втулку охеренно прикручуємо! жопи!) головне не в 10 місцях розрізати!
Якщо гума на стійці жорсткіша, то швидше за все вона буде гірша, тому що менш еластична. Я собі Sidem поставив (теж були жорсткі), а через 13000 км. поміняв на старі (оригінал), тому що Sidem сплющились і стали торохтіти. Хоча теж хочу спробувати SWA...
У комплекті до таких втулок є пакетик зі змащенням, не сказати що без проблем, але одягаються без розрізу.
Пакетика не було. За всіма розмірами ідентичні оригіналу. І встали чудово
Я ось теж вирішив спробувати з свагом, на нього начебто мало скаржаться та й зроблений в германії. Втулки ідеально встали, єдине що довелося зробити це розріз на ній. Тому що спочатку були цілісні
Їх не треба було різати. Вони так спеціально зроблені. У тому і прикол цього матеріалу, він повинен бути цілісним. Тому я і запитав про те як вони одяглися. І мастило, як писали вище, потрібне для того, щоб одягати їх через край стабілізатора.
Мені здається що мастило для того, щоб просто стабілізатор крутився у втулці легше! Це як секс зі змащенням або по сухому! )))
Внутрішній діаметр втулки?
Начебто 22мм
рррр… шукаю 26.