Всім доброї ночі!
Пропав я трохи ... На те є свої причини! На роботі всякі "органи"дістають, змагання почалися, пиятики вносять свій внесок)) Але осьзібрався з думками і вирішив написати!
Моя трієчка була вдало продана в дбайливі руки один одного, прямояк в "однокласниках"! Не люблю знайомим продавати, але на мою автопитань не було, тому віддав з чистою душею))
Що ж стосується нинішнього авто, то я в описі писав, що при покупцібули виявлені деякі дефекти, на суму ремонту яких продавець іпосунувся! зірковий час" моєї ластівки і я віддав її в умілі рукимайстрів на СТО "берлін-АВто" (увага, не реклама))))!
4 дні без машини були нудними, але результат не розчаровує! виконаних робіт прикладаю нижче ... Ще додам трохи від себе ... Умене в стоку 258 л.С. Але є багато чіп-тюнінг контор, які заливаютьпрогу під моє двигло на 270л.С. Та 320 Нм! У Києві є відома контораАТГ, яка робить ці речі…так от, на основі цієї програми меніпрописувався безкат-режим під Євро 2! Скільки к.С. Вийшло врезультаті, сказати не можу, але їде приємніше ... При чомупомітно! П.С., Але на СТО зрозуміють)! Це проблема цих двигунів! Заслінка може розсипатися і частини полетіти в двигло!
Всім рівних доріг та гарних вихідних!
Коментарі19
А двигун підсасраний, як завжди (
Та не ... розтин показало, що пацієнт швидше живий, ніж мертвий)) Зараз їде ще веселіше ... витрата млинець менше 15 не опускається - постійно тисну в тапку і помітив, що став більше користуватися ручним режимом - набагато зручніше!
НіФігасе
для ластівки нічого не шкода! насправді список робіт норм ... приблизно на цю суму продавець робив знижку!
ТОВ, воно воно як
Як відчуття на цій прошивці і без каталізаторів? Сальники клапанів я так розумію були зовсім пластмасові?
так, сальникам була попа ... олія піджирала сильно, якщо наступати! Після прошивки безкпт режиму помітнішим став ранній відгук на натискання педалі! Однозначно помітнішим! І звук вихлопу трохи змінився - став трохи басовитий!
це при прошивці на безкат зняли екозатримку як мені пояснювали…
та там не тільки екозатримка ... ще якісь параметри прописували, що помилки не видавало)
а навіщо шваброід під капотом?))
як навіщо?))) з допомогою її чіп-тюнінг проводився)
Це заслінка ДИСА у впускному колекторі, на пластикових кріпленнях.
саме вони…
Про АТГ багато негативних відгуків в інтернеті.
так? не чув ... я молодий бмв-шник і чув про них тільки хороше!
я теж тільки позитивні чув, давно з Олексієм знаком, часто рятували.
Хороший прайс, вітаю)))))
Дякую! Ну я як би люблю, купуючи машину, незважаючи на слова попереднього господаря, міняти все під себе і знати, що можу валити, не боячись, що щось у дорозі відвалиться!
Ага, особливо коли міняєш сам, і не слухаєш слова попереднього господаря подумуючи- набрехав або прикрасив тим більше що машина любить швидкість)))))