У пошуках зачепу на 285й гумі!
За гарячими стопами створимо відразу ще один запис!
Перехід на 19-ті диски був обумовлений не тільки поняттями естетикита краси, але й практичністю! Тому що люблю їздити активно і різкоїхати зі світлофора, то мене турбувала повна відсутність держака на1-й передачі! На 245-й гумі при тапці в підлогу авто йшло вжорсткий, безперервний букс! Якщо не відключати ДТС і ДСЦ, то булолегше стартонути, але губилися дорогоцінні частки секунди!
Поставивши широку гуму на попу, сподівався на появу зачепа! Але покичомусь це так і залишилося в мріях! Можливо через температуру…у наспохолодало! не найкращі умови для драга! Грешу ще на гуму! Впринципі вона напів-спортивна, але 2010 року грода виробництва, може "закам'яніла"? ! Хоча пальцем давлю - продавлюється! ХЗ коротше... Чекаю нормального потепління і проводитиму тести! Якщо нічогоне вийде, то підшукуватиму півсліки!
Нижче відео невдалої спроби розгону! Температуру видно на БК! Напершій передачі жорсткий букс, як видно зі стрілки спімдометра! Потім скидаю і набираю далі не підлогу! В принципі навіть таквийшло в районі 7 секунд до 100 км! Початок розгону на 2-й секунді, кінець на 9-й… Мрію про заводські 6, 3, які побачив уже не пам'ятаюде! Думаю, що реально, враховуючи мою прошивку та безкат-режим!
Коментарі16
Я досить довго їздив на Е92 335й, так вона навіть із включеними системами пробуксовку давала аж до четвертої передачі (механіка була і теж М-пакет) Так що не бачу особливого сенсу у відключенні DSC та іншого. Воно навпаки допомагає.
шустро пле) у мене 2,0 так на 1ой максимум 40)))
Та вона швидше розганяється, це пробуксовка жорстка просто! Чекаю на потепління!
все одно спритно)
Ох боюся я цієї гуми, вона добре працює від +25 це за моїми спостереженнями, а якось забув і в дощ заїжджав ефектно на заправку швидкість 70-80 температура + 7 пройшов дощ знесло десь 10-15 метрів і в бардюр в результаті 2 подушки крило бампер 2 диск...
Ти саме про цю модель? В інеті начебто непогані відгуки про неї, незважаючи на те, що модель стара!
Так вона і є хороша) але як на мене працює при +20 і вище https://megadriver.org/p784227-eaaa-17tki коли холодно чи мокро зайва обережність не завадитьНаучен гірким досвідом
розгін 7.3 сек6.3 це мрія)) 6.5 начебто на звичайному автоматі і то це не реально. тебе вийде це 6,6-6,7 сек.
Нагадую, що у мене СМГ, яка розганяється швидше за ручку... швидкість перемикання передач 0,3-0,5 секунди! На сайтах багато тех.характеристик, де розгін на ручці з моїм двиглом 6,4с! Виходячи з того, що у мене швидше, то 6,3 цілком реально за ідеальн...
Навіть трошки обдурив, максимальна швидкість перемикання передач 0,08 секунди! www.bmw3s.ru//statii/smg.htm
не сперечаюся не сперечаюся)) на смг швидше за це вона і смг) добре брати вірю) давай роби фаст! будимо чекати нові розгони теж скоро викладу)
До речі на рахунок зачепа не парься. Літня гума отримує нормальні зчіпні властивості при температурі від 10 градусів і вище. У мене зараз на Авалоні при 5 градусах машина буксує до 60-80 км.ч при тому, що взута в гуму Nokian Hakka Z 225/50 r17 Y.
Сподіваюся, що з потеплінням зчіпні властивості покращуватимуться! До речі, ти не думаєш ширше колеса ставити?
Та не знаю, сенс на передній привід, на вигляд вони і так широкі)
Жерсть. При буксі на розгоні стрілка спідометра повертається назад ) Задній привід мати його ...
Ага ... Треба було тиснути далі до 100км\ч по спідометру - всі б подумали, що розгін 3 секунди займає)))