Понеслася!)) Початок почав)
/**/
Хаааа, нарешті ми "розморозилися"! Як і планувалося, з появоюсправжнього тепла, ми почали займатися машинкою) Часу вкрай невистачає, вдома буваю буквально пару днів на місяць, тому всіроботи робитиму на вихідних.В основному САМ :)
Я впевнений, ще не раз у мене виникне те чи інше питання, адже я ж "чайник" і мотор ніколи не розкривав. ) Далі клапанної кришкиВолговського ЗМЗ-402 я не лазив, тим цікавішою є ця пригода.вихідних, і ми почали Насамперед із товаришемYakimenkOFF Заміряли компресію.Виявилося все набагато краще, ніж я очікував.< 9-11-11-10Наскільки я розумію, 11 — це ще дуже непогано, а ось 9, це не айсПлюс різниця в 2 одиниці, це теж не добре. Не завадить... Яквиявилося, це не таке вже й просте заняття. Купа місць, куди щіткоюпросто так не залізеш. Взагалі руки подряпав добре. Потім знявграти радіатора і демонтував бампер, щоб не заважали. Бампер у своючергу піде на пайку і фарбування. Так само зняв акумулятор, повітрян, відкрутив генератор і зняв ремінь генератора. Пометів натрамблері дроти…
Зливати рідини поки не став, тому що в цьому гаражі, де живутьОпель і Суба немає ями. Залишилося дочекатися, коли зроблятьВісімку (трабли електрикою), і ми з нею зможемо тимчасовопомінятися місцем проживання. Ось такі пироги) П.С. У кого є знакОпель на GT-шну решітку радіатора, маякуйте! Куплю) П.П.С. Покишкрябав коробку від бруду з маслом, вишкрябав, що коробка F16. Цедобре, чи погано? ) Бо знаю, що були ще F10, F13…
Коментарі20
трамблер веселий
f16 просто супер, універсальна для наших машин коробкаА ось з компресією біда
Ну от і справа рушила =))) Я так не можу - я весь час собі вишукую куди б залізти в машині))) навіть коли холодно - хоча звичайно сильно тоді не полазиш. А умів би зварюванням користуватися і була б вона у мене - ух тримайся машинка)))
Ахах, та я теж такий же) Просто, не часто вдома тепер буваю, от і не виходить) Хоча, поки стояла, розкидав її конкретно! Дай Боже зібрати)
нехай збереш - не куди не дінешся))) адже це німець а не японець - тут відкриваєш капот, а там порожньо)))
Молодця! А я поки не можу змусити свою ліниву дупу в гараж заявитися ... може на цих вихідних вийти! Але гарантувати поки не буду нічого ... А тобі терпіння і удачі!
Спасибі) Чекаємо на звіти) Ти ж про фотосет пам'ятаєш ...
пам'ятаю-пам'ятаю)
опачки) кермо поставив)
А як же… Дуже зручний) І красивий)
ти молодець!
Дякую, приємно)
F16 добре, на 1,6, 1,8 та 2,0 встає!)
О, добре) Ще б побачити число там яке ... 2,3,4 оооочень довгі. Але все одно, хочу 5ступку ... =)
У мене п'ятиступка F16.5.) Мені подобається! Хоча 2,3,4 теж досить довгі, в принципі на 3-й можна більше сотні зробити, якщо в движку впевнений. Там тисяч 5 буде, якщо не більше))
О, клас ... А я на другий максимум вичавлював, приблизно 100 з копійками їхав, але після 100 вона в мене вмирала ... від 100 до 150 просто величезний проміжок часу ... Хоча у мене зчеплення зношене сильно ... Реве, але не їде ...
Мені на 140 страшнувато стало, далі не став) Хоча попередній господар стверджує, що 160 їздив на ній.
І це довгі? У мене друга на 90 закінчується) а 3 так взагалі близько 130)
Ну можна і так спробувати, але навіщо так машинку ґвалтувати?) Все-таки раритетом скоро стане)) Знову ж таки, старий господар начебто до 120 на 3-й розпедалював її) Може тому корінні вкладиші в нуль стерти ...
Ахахахах, отожбо і воно ) Сам крутив і в хвіст і гриву ... Тепер теж Привіт мотор =)