Після капіталки мав проблеми з витратою пального (біля 25 л) іподальшою неможливістю завести машинку. Все зробилося, але бувнерівний холостий хід на гарячому моторі і відсутній сигнал налямбду з компа. Підкинув інший комп — робота мотора стала рівнішоюна гарячу. Вчора забрав лямбду NTK 0412, все так культурно :D, зконекторами, кембріками і хомутами. В середу поставимо
Ще прийшла кліпса для підпорки капота
Є проблеми з тросом акселератора — чомусь він постійно провисаєпісля підтяжки, хоч і новий. Треба щось придумати
Коментарі6
У мене на Імоле витрата була до 20, виявилося клапан на паливній вийшов з ладу
клапан регулятора тиску?
Саме
у мене як робочий, тьху-тьху
чекаємо звіту про роботу лямбди ... удачі)
дякую ;)