Таким чином вдалося подолати геморой з перегрівом движка. Дійснобула повітряна пробка, яку ніяк не вдавалося перемогти про що писавраніше. Але питання вирішилося. Все виявилося просто якби знавяк.
Таким чином покроково:
1. Злив антифриз
2. Відкрутив патрубок з грубки що на картинці
місце для заливання антифризу
3. Відкрив пробку радіатора та розширювального і почав заливатиантифриз через пічку.
4. Дочекався поки антифриз з'явився в радіаторі, побачив звідкритої пробки.
5. Закрив пробку радіатора і розширювального бачка
6. Доливав антифриз поки з радіатора пічки не почало хлюпати.тільки потік — одразу одяг патрубок на місце. Е. Термостатвідкрився і пішов повний круг, пізніше потеплів і нижній патрубок, значить все ок. Сподіваюся комусь стане в нагоді, всім добра!
Коментарі2
Вітаю!) Я ж говорив - гемор ще той ... Спосіб заслуговує на увагу!
не дописав, що в міру наповнення антифризу трохи продував ротом (зовсім небагато), в радіаторі пічки виходили верхні бульбашки. теж, як варіант.