Повний привід

Лампа блимає сигналізуючи про те, що є поломки в системіввімкнення/вимкнення повного приводу (так запрограмований бортовийкомп'ютер показувати помилку). Дрібних причин кілька:
1. Вихід з ладу датчиків (наконечників) включення повного приводуна роздавальній коробці їх три штуки - при інтенсивній їзді частозакисають, забиваються брудом. Наконечник) зламався.Ставлятьсятільки нові, б/в можуть бути схожі зовсім недовго.Цена 700-800грн.За штуку нового.
2. Вихід їх ладу блоку клапанів, які якраз стоять під акумулятором (на бензинових двигунах, за дизеля не скажу (напевно так само).Їхдвоє, як правило через інтенсивну експлуатацію закисаютьзабиваються брудом - реанімації не піддаються, треба міняти, визначившись який з них або обидва відразу. Грн.Блок.
3. Рветься/тріскається трубка вакууму включення (йде саме відклапанів, описаних у п. 2). Заміна або підрізання кінця, щотріснув.
Більше жорсткі причини:
1. Поломка куліси (розсипається олітове яблучко куліси) важелявключення повного приводу. Як правило, змінюється важіль (можнаб/в), яблучко окремо не продають. Ціна б/в - бл. 600, 00 грн. Чесно, скажу - не нехтуйте діагностикою поломок при миготінні лампочкиповного приводу, як правило це недовимкнений 4WD - витрата бензину, знос гуми і найхворіше:вихід з ладу роздатки.
Все що описав — перевірено на особистому досвіді, заміни датчиків, трубок, заміна важеля з лаштунками та заміна роздатки, якаобійшлася мені в 4, 5 тис. Грн. (б/у).
Найголовніше — знайти тямущого слюсаря, який не буде ворожитиметодом наукового тику в чому ж проблема, як це було в моїйпрактиці.
Якщо чим допоможе писанина добре:)
Удачі всім, хлопці! Їдьте без поломок!